Здравейте колеги!Сутрин когато е студена и работи намясто пуши сивобяло немога да го определя точно.Маслото за хиляда километра след смяната не е мръднало,нивото на водата също немърда,незнам откъде да започна търсенето на проблема.Помагайте с мнения.
Mercedes E270 W211 Пуши сиво когато е студена и при рязко натискане на газта!
Started by nuki1981, 16 Oct 2017 - 21:46:27
10 replies to this topic
#1
nuki1981
-
- Нови потребители
-
- 6 Posts:
Прохождащ
- Град:перник
-
Автомобил:
Е270 cdi
Posted 16 October 2017 - 21:46
#2
Gangsta Man
View Garage
-
- Членове на клуба
-
- 3,671 Posts:
Рапeр
- Пол:Мъж
- Град:5Rich-California
-
Автомобил:
Mercedes-Benz W 140 S500 L
User's Awards
2
7
2
View Garage
Posted 17 October 2017 - 00:35
Като за начало направи една диагностика на колата но на мен ми замирисва на дюзи.
By Batev
#3
Gangsta Man
View Garage
-
- Членове на клуба
-
- 3,671 Posts:
Рапeр
- Пол:Мъж
- Град:5Rich-California
-
Автомобил:
Mercedes-Benz W 140 S500 L
User's Awards
2
7
2
View Garage
Posted 17 October 2017 - 00:36
Като за начало направи една диагностика на колата но на мен ми замирисва на дюзи.
By Batev
#4
bronc
-
- Потребители на форума
-
- 679 Posts:
Напреднал
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
W211 E280 CDI 4Matic - ex
Ford Focus 1.6 EcoBoost
Posted 17 October 2017 - 07:34
Сутрин на студено е нормално да има бял дим - това е воден конденз. Би трябвало да изчезне като загрее.
Провери си и подгревните свещи и релето.
Провери си и подгревните свещи и релето.
#5
nostradamus
-
- Потребители на форума
-
- 56 Posts:
Чирак
- Пол:Мъж
- Град:Sofia
Posted 17 October 2017 - 08:16
Един съвет,когато е студена недей да я форсираш защото после ще се чудиш още повече защо пуши.
Изчакай да достигне работна температура и тогава я настъпвай.Помоли някой приятел да кара зад тебе и да гледа дали ще изпуши в движение като и подадеш газ.
#6
daimler1
-
- Замразено членство
-
- 5,183 Posts:
Член на МБКБ
- Пол:Мъж
- Град:Варна
-
Автомобил:
в миналото W111 280E 62г.
W123 230E 83г.
W 124 220Е,
W202Т 250 TD 97г.
W210 E220CDI
Сега:
E500T 4-matik AMG
SL500 R 230
User's Awards
43
2
2
Posted 17 October 2017 - 08:45
Здравейте колеги!Сутрин когато е студена и работи намясто пуши сивобяло немога да го определя точно.Маслото за хиляда километра след смяната не е мръднало,нивото на водата също немърда,незнам откъде да започна търсенето на проблема.Помагайте с мнения.
Ако не прекъсва и работи равномерно,нямаш проблем.
#7
nuki1981
-
- Нови потребители
-
- 6 Posts:
Прохождащ
- Град:перник
-
Автомобил:
Е270 cdi
Posted 17 October 2017 - 12:37
Не прекъсва,работата на мотора е добре,сутрин пали без проблем просто ми се струва че пуши повече от това което трябва.Дали наистина е възможно да е от свещи или от релето?
#8
bronc
-
- Потребители на форума
-
- 679 Posts:
Напреднал
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
W211 E280 CDI 4Matic - ex
Ford Focus 1.6 EcoBoost
Posted 17 October 2017 - 13:02
Теоретично, ако някоя свещ е заминала или пък релето изключва прекалено бързо и не подгрява добре е възможно пушекът да се дължи на лошо изгаряне на дизела. Лесно ли пали на студено?
#9
vonko1988
-
- Замразено членство
-
- 1,717 Posts:
Член на МБКБ
- Пол:Мъж
- Град:Sofia
-
Автомобил:
който носи кеф :)
Posted 17 October 2017 - 13:34
Здравейте колеги!Сутрин когато е студена и работи намясто пуши сивобяло немога да го определя точно.Маслото за хиляда километра след смяната не е мръднало,нивото на водата също немърда,незнам откъде да започна търсенето на проблема.Помагайте с мнения.
И аз си мислех така миналата година че има проблем, а се оказаха просто пари от конденза 
Дай едно клипче
#10
nuki1981
-
- Нови потребители
-
- 6 Posts:
Прохождащ
- Град:перник
-
Автомобил:
Е270 cdi
Posted 17 October 2017 - 13:36
Да,без проблем.Сега ми прави впечатление че пуши и когато е загряла повреме на движение!
#11
koicho
-
- Потребители на форума
-
- 27 Posts:
Прохождащ
- Град:София
-
Автомобил:
W211 E270
Posted 27 April 2018 - 16:06
Колега, реши ли се проблема, и ако да - как?
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
