9 replies to this topic

[velin_velichkov]

Здравейте колеги!Искам да попитам ако някой се е сблъсквал с идентичен проблем,да даде съвет какво да правя,и къде евентуално да търся проблем?!Колата е W211,E500,4Matic,2004г.
От няколко седмици като запаля колата цялото осветление пулсира по оборотите на колата в продължение на около 10секунди,след което изчезва този проблем и по някое време отново се появява!Мерих зареждането на алтернатора-14.1-14.2V,от което би следвало че си зарежда!Ако е от реле регулатора,според мен би трябвало да има проблем при зареждането,и съответно ако са четките-то отново би трябвало да не зарежда добре!Проверих и масите-здраво са си вързани,няма окисляване или ръжда по тях и вече незнам найстина къде да търся проблема!Мисля директно да сменя реле-регулатора,защото си мисля че проблема може да е от това че той да е дефектирал и на моменти да проявява проблеми и тогава да пулсират всичко де свети по колата!!!

[bronc]

Стар диагностика. После сменяй каквото и да е.

Sent from my XT1562 using Tapatalk

[velin_velichkov]

Май това е решението,въпреки че миналата седмица я закачах и не видяхме проблеми но......явно има!

[Blond]

Започни с по-простичките неща - отиди да ти замерят акумолаторите под товар.

[velin_velichkov]

Да замериха ги вече-14.1-14.2V дават!

[Blond]

Не да се провери зареждането на колата докато работи.
Да се провери самия акумолатор дали няма тръгнала си или заминала клетка. Проверката се прави с вилка -"товар" или с друг електронен уред в сервиз за акумолатори. Такъв знам че има на ъгъла на ул.Невестина скала точно до излизането й на булевард България.

[velin_velichkov]

Да,да усетих се какво ми казваш след като публикувах коментара!!!

[sv_trener]

Също така отиди да ти замерят алтернатора. Напрежението го има - да, но тока /ампеража/ дали е в нормите.

По тези симптоми ми прилича на диоден блок на алтернатора. Нека все пак се провери и замери.

[Krasi.Martinov]

Лошото е че като смениш релето с Бош, вместо оригинал и започва да зарежда 13.6-8.... Тоест купи си оригинално ако не искаш да виждаш едни предупредителни съобщения зимата


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[velin_velichkov]

Ходих,замериха зареждането,ок е!Замериха акумулаторите държат,но в предвид че колата е карана преди проверката,и колкото и да е те са повишили капацитета си!И според акумулаторджиите,и според сервиза,някой от акумелаторите е тръгнал(най-вероятно малкия отпред)и затова като поседи колата малко повече,той се разрежда,и когато се запали отново докато алтернатора възстанови зареждането-мигат светлините!