10 мнения по тази тема

[jorko8111]

Здравейте колеги има някъв проблем но немога да разбера защо не затваря багажника до край а трябва след това да го натисна от горе и тогава е напълно затворен става въпрос за електрически на w220 2003г.С регулиране не става така се получава че закопчава само на единия зъб а за втория се едно му недостига сила да го прибере до края

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[prokopi69]

Електрически ли е или хидравличен?
Какво регулиране му правиш?
Тестер имаш ли някакъв?
Как така имаш Ес класа, пък нямаш пари за сервиз?
Как така имаш Ес класа, пък не знаеш къде се слага запетайка?

[jorko8111]

Хидравличен е има копче за затваряне и за заключване и не ми е проблем да е закарам в сервиза но ми е кеф да се занимавам аз когато не мога тогава карам колата в сервиз и след тях намирам изпотрошени копчета щипки и т.н надявам се да си ме разбрал

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[prokopi69]

О.К.

Багажника се затваря чрез хидравличен цилиндър и помпа.

При натискане на копчето, хидравликата сработва и багажника започва да се затваря.

Има и сензор за положение на багажника.

 

Така...

 

Като се затвори багажника на първия зъб, (има микроключе в ключалката) хидравликата спира.

Веднага след това се задейства пневматична помпа, (същата за централното, задните подглавници, седалките и др.) и багажника се дозатваря напълно. Имаше и пневматичен клапан, мисля също в ключалката.

 

Щом ти се затваря багажника - хидравликата е ОК.

Ако ти е повредена пневматичната помпа, нямаше да работят и други екстри.

Тя обаче, може да не се задейства, защото микрика е прецакан. Тестер - актуални стойности.

Ако се задейства - може да е прецакан клапана които пуска налягане към ключалката. Тестер - активации.

Може да имаш скъсан маркуч. Ухо - слушане.

Може и самата ключалка нещо...морга - втора употреба.

 

Не каза дали имаш тестер - калибрация на системата.

 

Поради сейфити причини, след два неуспешни опита функцията се изключва.

Сработва пак като се изключи пневматичната помпа (тя го играе основен блок) за 30сек. от кабелите (клема 30).

[jorko8111]

Благодаря ти за отговора,разбрах те,всичко друго си работи остава някой от изброените причини да създава проблеми.Бях го карал в силвър стар,казаха ми че няма никакви грешки,а за багажника трябвало да се разглоби и да се гледа,но нямали време и ставало с записвяне и така си остана,защото и съм по цял ден на работа и го отложих.Това което съм забелязал,че като слезне багажника до долу и тръгне да заключа,издава един странен звук нещо като жужене за около 3секунди,чува се доста силно,спира и остава полузаключен

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[jorko8111]

Този уикенд ако ми остане време ще сменя маслото на хидравличната помпичка,и ще сваля ключалката да е разгледам

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[hammer^BaTe]

Не знам дали си пробвал с калибровка.

 

Натисни и задръж бутона за отваряне на багажника в колата за 5 или повече секунди.

 

Пича тук  е обяснил какво точно е сменил, но от 6:30 обяснява точно за калибровката.

 

[jorko8111]

Не съм пробвал аз от скоро е имам и още не са ми ясни тези неща,ще пробвам както казваш и ще пиша резултата,благадаря

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[jorko8111]

Пробвах със задържане на копчето за багажника но не става, свалих бравата всичко изглежда наред.Тоя белия вакум той дозатваря ключалката, ще трябва да го видя защо неизбутва петлето съответно да прибере багажника

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[jorko8111]

Ето я машинката като нова е

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk

[jorko8111]

Забравих да пиша проблема си го оправих,само врътнах два болта центровах го и сега е ок

Изпратено от моят SM-G900F с помощта на Tapatalk