18 мнения по тази тема

[bentley87]

Здравейте! От скоро карам C w203 320 CDI от 2005 г. и не мога да намеря как да проверя маслото в двигателя! Четох по форумите, гледах клипов... но не става.
Пробвах със скритото меню - там не го отчита. Пробвах с копчето за нулиране на километража (при позиции 1 и 2 на ключа) и пак нищо не се получава, даже не се чува познатия звук след задържане за повече от 30 сек.
Някакви идеи къде може да бъде?

ПС. Някой има ли по нови  карти за GPS-а с източна Европа?

[gelevp]

Защо просто не го видиш на щеката? om642 си има щека за маслото, доста по-точно може да го провериш от това което ще ти покаже електрониката.

 

П.П. Относно картите, има ги на доста места из нета качени, има особеност при ъпдейтването, когато правиш ъпдейта, новата версия трябва да е не повече от 4 версии по-нова, иначе няма да стане.

Този пост е редактиран от gelevp: 29 март 2017 - 14:08

[bentley87]

Дразня се че на всички други може да се провери през компа. Искаше ми се вместо всеки път да вдигам капака и кората да го проверявам.
Аз нещо не можах да намеря много карти.. сигурно не знам как да търся. Предполагам, че трябва поне 1-2 ъпдейта да направя и си мислих някой ако е минал по тези стъпки, и има файловете да ги сподели.

[gelevp]

Електронния датчик за масло често лъже и дава грешна информация, иначе се вади лесно менюто.

 

1. Вкарваш ключа.

2. Завърташ един път на позиция "1"

3. Натискаш бързо "reset" бутона, който се намира от ляво на километража.

4. Със стрелките намираш меню-то, когато дадеш на контакт ще ти изпише литрите.

 

Ако не излиза при теб, може би го правиш прекалено бавно, при някои коли става само когато на таблото показва външната температура.

 

Не съм с този модел кола, за картите не мога да ти помогна повече, някой друг колега сигурно ще се включи, освен това има теми за NTG2 както се води твоята навигация, потърси информация, има и линкове.

[bentley87]

Добре, благодаря ви! Ще пробвам с изкарана температура на таблото. Аз влизам в скритото меню и като дам на контакт изписва някакви неща но няма маслото. После ще снимам и ще ви покажа.
В нета се откриват само карти на западна европа и то по-нови. Аз май трябва да направя ъпдейт с малко по-стара първо.

[IIVVOO]

Не ти трябва да влизаш в скрито меню. Сега пиша през тел. Че не съм у нас,но на 3-ти ще ти го опиша ясно

[IIVVOO]

Я да се поизмъча.
Даваш на 1ва позиция ключа.
Със стрелка на горе цъкаш и ще ти излезе лейка и надписи над нея.
После даваш на контакт и чакаш да се смени надписа.На БГ ( момент че меря маслото).
Като свърши с меренето ще ти изпише или че е ОК и още надписи над ОК... или примерно сипи 150 ml

[IIVVOO]

Когато е карана с лошо масло или не е сменяно навреме ... има наслояване на на мърсотия от маслото на датчика за макс. и отчитането не е вярно(отчита че има масло колкото трябва)

[bentley87]

То се е видяло ще си го меря от щеката Мерси за съветите!

[vonko1988]

Тези датчици направо ги забравяйте че само във филми ще ви вкарат. Бъркате с щеката и толкова, ако нямате щека мисля че за повечето модели може да се поръча за сравнително малко пари.

[Bokouser]

По принцип си прав, но има и друго. Ако си има щека - лесно, но ако няма е по-сложно. Аз си купих щека и продължавам повечето пъти да гледам компютъра, иначе свалям от нас щека, инструмент, махат се капаците, колкото и да държа чисто се поизцапам и т.н.

Този пост е редактиран от Bokouser: 05 април 2017 - 11:34

[kdl]

Щеката при моделите с датчик не може ли да седи постоянно забодена?

[gelevp]

Аз друго не мога да разбера, при положение че този двигател си има щека, освен това не е мотор известен с това да харчи масло, даже напротив... Защо просто не си ползваш щеката (веднъж в месеца или преди дълъг път), повечето колеги с 203ки с други двигатели, пари дават за щеки и всички обясняват как датчика не мери вярно, ти зорлем искаш да бъдеш излъган от тъпия датчик...

 

Не се заяждам, просто не мога да разбера логиката.

[Bokouser]

Щеката при моделите с датчик не може ли да седи постоянно забодена?

Ако има оригинална щека - стои постоянно забодена, ако няма - отвора за щеката е под горния обезшумителен капак и щеката не може да стои там, защото е по-дълга. А датчик може да има и при двата варианта.
 
 

Аз друго не мога да разбера, при положение че този двигател си има щека...

При положение, че има щека няма спор, лесно е и от нея по-вярно няма.

Този пост е редактиран от Bokouser: 05 април 2017 - 12:35