17 мнения по тази тема

[mupk0]

Здравейте. Пак съм аз..минаха 3години откакто нямам катализатори ( след удар се счупи единият и така ) . Навремето взехме 2бр резонансни гърнета със смачкана тръба в средата. Оказа се,че на смачканото обема под него е празен ( тоест 2 тръби надупчени се срещат посредата и едната е сгъната леко ) и леко звънтят гърнетата като на типичен компресор без катализатори. С времето шумът леко се усили и най-вероятно са за хвърляне. Идеята ми е обаче ,кое е най-тихото изпълнение ? Сега е с 2 гърнета едно до друго ( копие на катализаторите като изпълнение ) . По спомен май бяха на 60 или 63 мм? Чудя се дали да не срежа тръбата преди завоя за катализаторите , да сложа едно коляно 90гр и 1бр резонаторно гърне от тея на които питата вътре е завита като фуния....ето снимка :



Уж май това е най-тихият вариант. Някой да се сеща за друга идея ? Приемам всякакви критики.

[mitkofitnes]

В грешка си това че е най-тихия вариант,даже е по-шумно от твоя вариант.Двете тръби са Ф55 и съответно катализаторите са на 55.Аз пробвах доста варианти и още нямам потвърждение на решение,но до месец ще имам резултат...заел съм се сериозно.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mupk0]

Чудя се и аз какво да направя..дразни ме. Не искам спортни бучения , а тишина. Също каква е идеята да са 2 катализаторите вързани успоредно...аъщо не знам. Затова и мислех да премахна това успоредно свързване. Ако гърненцата ми бяха без това смачканото ( защото там е куха тръба ) може би щеше да е по-добре ,но такива имаше за без пари...

[mitkofitnes]

Това смачканото е бленда и без нея шума е още по-голям


Sent from my iPhone using Tapatalk

[daimler1]

Тройно резонаторно гърне.

[mitkofitnes]

Тройно резонаторно гърне.

Какво е това ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mupk0]

Така е ....но тея тъпи гърнета на АСПО , под блендата е кухо...тоест тръбата върви надупчена като в края е свита. Малко предди края (свитото) ватата спира , 5см празно място с големината на вънлната тръба и после пак почва дупчена тръба. Реално в средата на гърнето има празен кух обем. Затова смятам че бучат. Виждам ,че има такива с бленда в средата ,където дупчената тръба е от край до край и в средата е свита , а не разделена на 2 части. Затова се чудех дали да не го направя с 1бр по-кадърно гърне.

[mitkofitnes]

Точно това е блендата,попитай някой който се занимава с гърнета да ти обясни.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mupk0]

Защо тогава го има в 2 варианта...с кух обем като при мен и със смачкано без кух обем в намачканото? Тея дето сега ги намирам всичките са без кух обем на смачканото

[mitkofitnes]

Кухия обем се води камерно и е най-безшумно.Ами щом искаш пробвай


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mupk0]

Ясно. Не попаднах на изчерпателна информация просто. Накрая ще взема да и сложа един универсален катализатор ,но пък да не се затапи...то нит тъй , нит иначе хахах

[kdl]

http://forums.mbclub...ги-заменя-резо/

и

http://forums.mbclub...кт/?&hl=extreme

[mitkofitnes]

Аз слагах преди месец такъв универсален катализатор Полски на Ф60 и автомобила стихна направо не се чуваше,но се спъна което наложи премахването му и продажба на половин цена.Сложих два резонатора полски с бленда но реве над 2000об.Сега съм поръчал гърне заместващо точно такива катализатори което е камерно и не спъва и като го сложа ще дам отзиви.Ако не бързаш изчакай да потвърдя че е скъпичко 180 лв.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[daimler1]

Може да прослушате и "Лазаров-90".
Много доволни има от него.

[hammer^BaTe]

Аз лично съм бил при Лазаров-90.. и съм много далеч от очарован...

Ходих при него, че бащата някак успя да си затрие задното гърне на 350ката...

1. Уж специално ми изработи гърне от неръждавейка... което след 3 г.. беше цялото ръждясало

2. Беше ми приготвил "специални" накрайници с фи 80 сигурно.. който бяха и с _/ подобна чупка... в стил гоУф 2. Много щели да отиват на ес класата.....

Не бих го препоръчал, както и лично не бих го ползвал пак.