6 мнения по тази тема

[ka4amaka]

Вчера извадих дросела на мерцедеса и го почистих перфектно, след това го монтирах както трябва,всичко на мястото му. Сега трябва да му се направи обучение, някой който знае как става или го е правил да пише и да помага! Става въпрос за Мерцедес Clk 200 kompressor 192hp. W208

[kdl]

Да, ресетваш адаптациите с какъвто и да е софтуер.
Най-добре стар диагноза. Триеш всички моторни адаптации. Ако си автомат, гледай да не изтриш неговите адаптации, фокусирай се на двигателя.

[gipsa]

Какво си се притеснил,не е задължително да го адаптираш.Колата само ще си го направи.

[Вай Басо]

Изкарай го на дълъго - 10/20км.

 

Калибровката обаче ще се получи, само ако всичко друго от което зависи е наред - дебитомер, бобини, кабели, свещи, освобождаване на картерни, ламбди, плътност.....

 

Само тогава!

 

Демек ако причината за сваляне и почистване на дросела е само профилактика, ще се получи.

Този пост е редактиран от Вай Басо: 02 февруари 2017 - 10:31

[ka4amaka]

колеги помагайте отново , бях се справил с проблема като включих на контакт и изчаках около една мин и дросела се настрои, но сега пак започнаха да играят доста оборотите и не знам как да се справя с проблем, мисля да го закарам на старт диагноза дали ще може да се справят ?

[mradulov]

Вероятно няма да се справят само с със стар диагноза. Некой датчик вероятно е заминал, освен диагнозата и проблемния мерител ще трябва да смениш, дано да е само един датчик...

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Този пост е редактиран от mradulov: 21 март 2017 - 22:39

[gipsa]

Почистването на дросела явно не ти е ремонтирало колата(това се случва в 99 процента от случаите)Когато откриеш причината пораждаща проблема ти и я отсраниш ще оправиш автомобила.

   Трябва ти диагностик със стардиагноза,колкото и изтъркано да звучи........