6 мнения по тази тема

[zeemax]

Колеги някой правил я е тая работа? С т.нар. отворен диф. съм. Искам да сложа шперов, но в същото време да е възможно най-простия механичен шпер. Доколкото разбрах днес в кратък разговор по телефона от приятел, има и някакъв хидравличен, там нещата ми отиват на сложно и не ми се разправя.
Мотора е 2.2 ръчни скорости.
Благодаря.

[Xerxes]

От 190 търсиш - има със същите предавателни числа.

[rado_penev]

Ако намериш хидравличен - става и с такъв. Затапваш с болтове дупките на хидравликата и пак имаш 15-20% лок.

[ХаPu]

Ако намериш хидравличен - става и с такъв. Затапваш с болтове дупките на хидравликата и пак имаш 15-20% лок.

А кое ще го заключи?

[gipsa]

А кое ще го заключи?

Хари,без хидравликата също има някакъв процент триене във фрикционните дискове на дифа-стига да не са износени де.....

Този пост е редактиран от chochone: 07 януари 2017 - 18:40

[zeemax]

От 190-ка добре. Да речем, че намеря и от 190 и от 124 и в двата случая ли сменям полуоски и кардан или в нито един от случаите не сменям нищо освен диф?

[rado_penev]

Aко намериш ASD диф от 124-ка твоя мотор ръчни скорости или от W201 2.5 16V сменяш само полуоските.

Ако намериш LSD диф от W201 2.3 16V сменяш само капака и чашките на дифа с тези от 124-ката.