68 мнения по тази тема

[Наско]

Всеки сам си прави избора колега. Аз си гледам от мойта камбанария. Кат порасна за МБ 500 евридейка ще споделя мнение.

Ирония няма, има изумление защо толкова ресурс се хаби за пъплене с 15-20 км/ч? Пишкоудължител ли е необходим?
 

 

Ирония и при мен няма , няма и да доловиш

 

Колко ама колко комплекса изби ? ЧЕСТНО !

[grosmaster]

Нещо не разбрахте колегата.... не визираше конкретно колеги от форума просто говореше за масата.

Аз също споделям неговото мнение и съм на мнение, че е смешно да караш газифицираш осмак от ново поколение  (5-6г. кола).

Съгласен съм че 40 000 - 50 000км. годишно навъртени на газ, разликата е убийствена, но да се замислим малко. Човек с такъв пробег няма да е случаен, а ще върти сериозен бизнес и ще пътува често, за него тази разлика няма да е проблем защото вади пари, а за него времето и сигурността са пари. Имам наблюдения от такъв тип хора и съм коментирал темата за газ с тях. Другия тип е доста по-често срещан, хора с малък пробег на година (основно кафеджий) за тях икономията е важна и повечето такива коли са кошници. Правил съм доста огледи на такива газифицирани автомобили с много малък пробег в страната, просто няма такива кошници, не само спестено от бензин, но и от всякакъв тип поддръжка. За това когато гледам и препоръчвам автомобил, тези газифицираните моментално ги пропускам, защото 99% е губене на време.

Иначе стар автомобил от 2000-8000лв. е нормално, предвид стойността на автомобила и финансовите възможности на купувача. При пробег от 5000-8000км. годишно, автомобила се избива за 1-3г.

[Krasi.Martinov]

Нещо не разбрахте колегата.... не визираше конкретно колеги от форума просто говореше за масата.
Аз също споделям неговото мнение и съм на мнение, че е смешно да караш газифицираш осмак от ново поколение (5-6г. кола).
Съгласен съм че 40 000 - 50 000км. годишно навъртени на газ, разликата е убийствена, но да се замислим малко. Човек с такъв пробег няма да е случаен, а ще върти сериозен бизнес и ще пътува често, за него тази разлика няма да е проблем защото вади пари, а за него времето и сигурността са пари. Имам наблюдения от такъв тип хора и съм коментирал темата за газ с тях. Другия тип е доста по-често срещан, хора с малък пробег на година (основно кафеджий) за тях икономията е важна и повечето такива коли са кошници. Правил съм доста огледи на такива газифицирани автомобили с много малък пробег в страната, просто няма такива кошници, не само спестено от бензин, но и от всякакъв тип поддръжка. За това когато гледам и препоръчвам автомобил, тези газифицираните моментално ги пропускам, защото 99% е губене на време.
Иначе стар автомобил от 2000-8000лв. е нормално, предвид стойността на автомобила и финансовите възможности на купувача. При пробег от 5000-8000км. годишно, автомобила се избива за 1-3г.

точно, взех дизел защото бензин 5.0 ми идва в повечко. Но разход гориво не ми е фактор (в рамките на нормалното) сипвам ли, значи изкарвам €.


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[ЦецоКолев]

Стига де, точно за хора които карат 40-50 хил. Км мислят най-много за икономията. Всеки може да сипва колега, ако на теб не ти пукаше нямаше да караш дизелче. Просто твоят мотор е един много добър компромис между вървене и икономия. И ти като всеки друг търсиш разумен избор за теб. За мен това е голяма бензинка с газ. Нито е по-скъпо, нито е по-чупливо. Кефа е друг обаче, за мен разбира се.

[Krasi.Martinov]

Някъде имаше тема ом642 vs 306кс. Пак казвам за 6.4сек/100.....
имал съм газ и метан на е500 и бензинов Tsi.
Честно казано турбо бензин е кефа. 306кс е приятен за задно но ремапнати 260кс в дизел е красота на магистралата


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[Наско]

точно, взех дизел защото бензин 5.0 ми идва в повечко. Но разход гориво не ми е фактор (в рамките на нормалното) сипвам ли, значи изкарвам €.


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

 

5,5 чист на газ - 4 месеца - 40 к - година и сам можеш да я сметнеш

Да го карам на бензин при тоя пробег - не ми се връзва и финансовото е последното ниво на което не ми се връзва

Това което съм икономисал от гориво , отива някъде другаде ?!?

Въпреки , че да икономисаш от нещо което ти е постоянен минус не мисля , че има как

Просто разликата е усезаема

6 месеца го карах на бензин и нещо не ми хареса цифрите които ми обявяваха

Пък вървежа ми е 1 към 1 .. има разлика от 10 к.с грубо в полза на бензина

Мерен е на дино преди и след газифицирането - не говоря просто ей така

 

Нещо не разбрахте колегата.... не визираше конкретно колеги от форума просто говореше за масата.

Аз също споделям неговото мнение и съм на мнение, че е смешно да караш газифицираш осмак от ново поколение  (5-6г. кола).

Съгласен съм че 40 000 - 50 000км. годишно навъртени на газ, разликата е убийствена, но да се замислим малко. Човек с такъв пробег няма да е случаен, а ще върти сериозен бизнес и ще пътува често, за него тази разлика няма да е проблем защото вади пари, а за него времето и сигурността са пари. Имам наблюдения от такъв тип хора и съм коментирал темата за газ с тях. Другия тип е доста по-често срещан, хора с малък пробег на година (основно кафеджий) за тях икономията е важна и повечето такива коли са кошници. Правил съм доста огледи на такива газифицирани автомобили с много малък пробег в страната, просто няма такива кошници, не само спестено от бензин, но и от всякакъв тип поддръжка. За това когато гледам и препоръчвам автомобил, тези газифицираните моментално ги пропускам, защото 99% е губене на време.

Иначе стар автомобил от 2000-8000лв. е нормално, предвид стойността на автомобила и финансовите възможности на купувача. При пробег от 5000-8000км. годишно, автомобила се избива за 1-3г.

 

Еха ... аз си го разбрах както ми е угодно от моята камбанария

Дали ще ми отговори на въпроса или не си е лично негово решение

Отговор и не търся или желая

 

Зн съм ебати смешника по тая логика

Километрите по горе които минавам съм ги споменал на годишна база

Този пост е редактиран от Наско: 27 декември 2016 - 22:50

[doich]

Както пише в Бибилята по ДВГ -" Един е Бог V8 и V8 supercharger е неговия Пророк''  !  Реторичен въпрос-Има ли драгстер с турбокомпресор?

Този пост е редактиран от doich: 28 декември 2016 - 14:25

[sami]

Какъв драгстер. За top fuel ли говорим?

[doich]

Какъв драгстер. За top fuel ли говорим?

Да.