Здравейте. До месец ще сменям тампоните на мотора. Понеже така или иначе ще разхвърлям колата днес се сетих ,че мога да си олесня смяната на тампоните като махна изпускателя и компресора. Идеята ми е ,да си сваля изпускателя ,за да го заваря най-вероятно.Като всеки компресор и моята леко пука като е студена. Ще закарам колектора на фрезист с нова гарнитура и ще видим за пукнато. Чета тук в интернет ,но няма много информация. Виждам ,че свалят входа и изхода на компресора и после самият компресор. След това колектора и всичко заспива. Ако случайно някой е свалял и знае някой чалъм за някой кофти болт нека да го сподели.Отделно гарнитурите на компресора някой има ли им номерата ? Доколкото виждам ,ще ми трябва и външен торкс. Болтовете на колектора някакси пинизчииски ли се отвиват ? Разбрах ,че се стяга отзад напред 
Благодаря за всеки съвет предварително
п.п. За всеки който ще ме посъветва да закарам колата на сервиз ,ще му кажа ,че не съм с ръце навряни в Д-то,имам инструменти и условия.Правил съм къде по-гадните 2.5 тди (валове,глави смяна и прочие) и затова искам сам да си направя колата. Отделно ми е мерак. Досега съм направил доста неща по колата сам ,но за този ремонт дори в чужбина няма много писано.
