2 replies to this topic

[jai]

Привет,
отскоро карам Мерцедес и маи друга кола няма да карам.
Имам един такав проблем - моля за савет.

Накратко, В движение компресора на климатика блокира
и скасах пистов ремьк, Смених ремька, компресора,
и сега системата даржи фреон но климатика не работи.
Един маистор казва имало някакьв пресостат,
дето управлява компресора - така ли е името му
и каде се намира,
калко струва като нова тази джаджа и ваобще моля за сьвет.

Благодаря предварително.

[Lorinser]

най-вероятно компютъра е записал грешка от RPM датчика на стария компресор че е блокирал и сега неиска да включи новия.
други причини: изгоряло реле за включване на магнита на компр, незакачен куплунг на новия компр, откачен куплунг от дехидратора(2бр са)!!!! за реостат на компресор за първи път чувам...


и да питам от интерес ---как така блокира стария ???, повлече бутало ли ?? или нямаше масло?

[jai]

най-вероятно компютъра е записал грешка от RPM датчика на стария компресор че е блокирал и сега неиска да включи новия.
други причини: изгоряло реле за включване на магнита на компр, незакачен куплунг на новия компр, откачен куплунг от дехидратора(2бр са)!!!! за реостат на компресор за първи път чувам...


и да питам от интерес ---как така блокира стария ???, повлече бутало ли ?? или нямаше масло?

Благодаря за отговора,
Ами както карах и скаса пистожия ремак, отворих компресора и
3-4 полуса4ми бяха излезли от леглата си и смлели вси4ко.

Маистора дето смени компресора казва 4е сега при4ината е в пресостата,
някакьв дат4ик дето управлявал компресора.

6то се отнася до стария, сьжалявам но го оставих при маистора,
ако сменя и този 6те ви се обадя да го вземете.