26 мнения по тази тема

[wertion]

Ако е отзад, говорим за комби. Тоест то е пасивно, не можеш да вдигаш колата. И аз не съм имал проблеми с него за около 1,5 години, в които притежавах колата.

 

Да да комби ,ама все пак аз я товаря редовно и тя надува до определени стойности . Дори си мисля ,че въздушното при мен е по дълговечно от стандартното .

[grosmaster]

Да да комби ,ама все пак аз я товаря редовно и тя надува до определени стойности . Дори си мисля ,че въздушното при мен е по дълговечно от стандартното .

 

Гледай само да не клекне отзад у десно, че който ще е сменя....

Този пост е редактиран от grosmaster: 04 октомври 2016 - 19:43

[vonko1988]

Моето скромно мнение:

 

Най-важно е да избереш по-малкия таралясник, конкретен екземпляр. Километри не гледай изобщо, само техническото състояние на колите и основните компоненти, плюс неща като ръжди, износване на седалки, волан, табла и т.н. които могат да ти подскажат за реалния пробег на колата.

 

За мен съществената разлика в подръжката между двете е въздушното окачване на S-класата(или още по-скъпото хидравлично). Но пък S-класата си е S-класа, дори и на тази възраст. Познавам достатъчно хора, които си взеха 220-ки и са доволни. Имах възможността да я пробвам, ако си падаш по комфорта и спокойствието ще ти хареса. Но ако обичаш да усещаш динамика и да переш ластици, не. Аз лично не бих взел S-класа

[wertion]

Гледай само да не клекне отзад у десно, че който ще е сменя....

 

Единственото дразнещо е като я кача на подемника лапите влизат ,вдигна я нагоре ,и като я сваля надолу преди да се запали е легнала и няма вадене на лапите

[drjivago]

Хм..,аз не съм имал подобен проблем, а е качване десетки пъти на подемник
Виждал съм я клекнала от едната страна само на страничен наклон и се опитва да държи равен под

Този пост е редактиран от drjivago: 04 октомври 2016 - 20:04

[wertion]

Качвах една 2005-та същия мотор като моята и тя при сваляне си задържа възглавниците . Но не ми се занимава да ровя в моята с диагностиката ,спускат чак след 1 месец ,ако не е карана и то не на 0 .

[howlett]

http://www.mobile.bg/11468922983739662
http://www.mobile.bg/11459002375694139
http://www.mobile.bg/11471703679545083

"Дай линк да коментираме" - това са някои от обявите в бележника ми в момента, но докато дойде моето време за кола може би няма да са активни вече.

Предпочитам да не е от автокъща, на което първата отговаря (стоповете се сменят веднага). Аз си гледам чат-пат 1-2 пъти в седмицата и като излезе някоя дето ме кефи си я добавям. Доста съм се наплашил от SBC и ги гледам само над 2007, иначе има и < 10 000 по-стара година, но тях ги игнорирам.

[mradulov]

Не бих се спрял на нито една от обявите. Такава кола бих търсил от първи собственик. Свят голям и широк, мнения различни...

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Този пост е редактиран от mradulov: 04 октомври 2016 - 23:18

[howlett]

Не бих се спрял на нито една от обявите. Такава кола бих търсил от първи собственик. Свят голям и широк, мнения различни...

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

С удоволствие бих разгледал някое твое предложение, разбира се ако ти се занимава; както и ако може да обясниш защо тези обяви не стават, да го имам предвид като гледам, нарочно си оставям много време за да си харесам нещо добро.

поздрави

[Ванюша]

Хич СБЦ не е страшно ,а въздушното е борец ,не знам какво обясняват ,че се прецаквало. То всичко се предава след определено ползване. И съвсем на място е въпроса ,че и вече се ремонтира страшно успешно и на страхотни цени.

 

За 20 000 километра на година 95 и газова уредба е най далавера друг е въпроса за предпочитанията и дали обичаш или не това гориво.

 

А S си е S ,100 пъти да го съпоставяш пак няма да станат работите.

 

Според мен бих се спрял на S500 L и да си свиркам годината не бих е гледал ако е и 4 мата още по добре. Важно е да е поглеждан.

 

Успех

[howlett]

Хич СБЦ не е страшно ,а въздушното е борец ,не знам какво обясняват ,че се прецаквало. То всичко се предава след определено ползване. И съвсем на място е въпроса ,че и вече се ремонтира страшно успешно и на страхотни цени.

 

За 20 000 километра на година 95 и газова уредба е най далавера друг е въпроса за предпочитанията и дали обичаш или не това гориво.

 

А S си е S ,100 пъти да го съпоставяш пак няма да станат работите.

 

Според мен бих се спрял на S500 L и да си свиркам годината не бих е гледал ако е и 4 мата още по добре. Важно е да е поглеждан.

 

Успех

500 много добре, но има и друг фактор:
 chrome_2016-10-05_00-32-52.png   23K   12 Брой сваляния  chrome_2016-10-05_00-33-29.png   22,96K   13 Брой сваляния

Данъка 600+ ми е много, не че 400 е малко, но пак по-преглъщаемо е.

Относно горивото: със сигурност искам дизел, не ми допада газово, а чист бензин идва повече пари, отделно съм и фен на дизела.

[Ванюша]

Не знам колко странно и страшно звучи ,но 20 000 х 15 = 300 000 : 100 = 3000 левчета да речем ,че ти идва само горивото на годишното едва ли при тази сметка 200 левчета са ралика ,така го смятам аз. Щом обичаш нафтата вече е друг въпрос.