7 мнения по тази тема

[i.dimitrov]

колеги помагай те , от известно време имам един звук от колата и реших да търся проблема 2-3-4 сервиза турбо казвам , е днеска сложих ново турбо на колата но звъка си остана същия едно зъскане немога да го опиша дори колата е в203 220цди 150 коня ,така като се заслушам звука идва от към предната част на двигателя и то при даване на газ след 1500 оборота ,натискаш по силно се чува и има едно изчезване към 3***** и нещо оборота според вас от какво може да е  + днеска свалих смукателите и шаш беше работата.(чисти са вече)

[mradulov]

От спукан маркуч на турбото или от пробит интеркулър.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[wertion]

А колата като цяло губи ли мощност ? Турбината беше ли си заминала , та я сменихте с нова ?

[i.dimitrov]

А колата като цяло губи ли мощност ? Турбината беше ли си заминала , та я сменихте с нова ?

сменена турбина всичко оки старото имаше доста луфт . в момента колата е в друг сервиз и майстора преди малко се обади че проблема е от изпускателните колектори каза на първи цилиндър че е било развито болчето и е хлопал колектора в момента слага нова гарнитура и я събира колата  

[daimler1]

Както и предполагах"майсторска работа".Лошото е че в повечето случаи или ги късат или им прецакват резбата от пренатягане.
Да не говорим че и там трябва да "играе"динамометричен ключ.

[i.dimitrov]

Както и предполагах"майсторска работа".Лошото е че в повечето случаи или ги късат или им прецакват резбата от пренатягане.
Да не говорим че и там трябва да "играе"динамометричен ключ.

колата е взех ,нищо общо пишман от майстори 

[grosmaster]

Колко турбини са се сменили от такива некадърници не е истина...

... интересно ми е тази диагноза за турбото твоя ли беше или на "майстора" че го сменихте и те окъпа че е имало голям луфт

Нормално е да има радиален луфт, аксиалния е проблемния.

[i.dimitrov]

Колко турбини са се сменили от такива некадърници не е истина...

... интересно ми е тази диагноза за турбото твоя ли беше или на "майстора" че го сменихте и те окъпа че е имало голям луфт

Нормално е да има радиален луфт, аксиалния е проблемния.

майстор го каза и после вече като го свалихме найстина луфта е голям чак перките се бяха търкали в охлюва