228 мнения по тази тема

[daimler1]

Здравейте,
Колата е на над 500к, всички амортисьори са за смяна, от раздатката тече масло, от диференциала тече масло, катализатора е изтърбушен и пуши яко...

Ай,ай,яй!
Язък!
Уффф май по-добре някоя закупена от тук,с доказана история,пък било то на повече но реални километри!
Познавам хора купили нови коли и съм убеден че ги гледат по-добре от германец ...или марсианец.Сипват само "супер"горива,съкращават периодите на обслужването...

[vbogoev]

Като му казах, че колата е на над 500к ми вика, че само купето било на толкова, за двигателя ми гарантира, че е на 180к, иначе като говорихме по телефона нямаше представа дали е превъртан километража...... И почна да ми обяснява как никок нормален не си взима нови амортисьори за 10к, а си ги купува от моргата... Изобщо пълна пародия. Ся с рейсчето към Софията...

Много ме е яд за салона, беше уникален, нищо, че на 500к

[daimler1]

Не мисля, че държавата има нещо общо.
Хващам бас, че ако намерим сравнима по екстри и пробег кола в Германия ще има една необяснима разлика в цените от поне 4000 Евро.
Дъвкали сме го десетки пъти.

Е да,ама най-вероятно няма да тече...

[daimler1]

Като му казах, че колата е на над 500к ми вика, че само купето било на толкова, за двигателя ми гарантира, че е на 180к, иначе като говорихме по телефона нямаше представа дали е превъртан километража...... И почна да ми обяснява как никок нормален не си взима нови амортисьори за 10к, а си ги купува от моргата... Изобщо пълна пародия. Ся с рейсчето към Софията...
Много ме е яд за салона, беше уникален, нищо, че на 500к

Нямаше ли как да му свалиш 2-3 бона?

[drjivago]

И после да ги даде на автоморгата за амортисьори

Пп: Радвай се, отървал си се

Този пост е редактиран от drjivago: 15 септември 2016 - 13:38

[wertion]

Нали писахме в темата за пловдивската 211 . Аз като им звънях преди да отида на всяка една от обявите беше : колата е на оригинални 160 -190 000 и е не е пипана . Закачиш и диагностиката и се почне , ние заради македонците ги връщаме , тя и без това си е стара кола какво искаш за 10 годишна кола . И като знам , че съм минал 200-300 км и още толкова да се прибереме ще са ни нужни и на последните огледи взех малко да се изнервям на лъжите им .

Но добре е , че поне я проверихте колата и състоянието и е ясно .

[daimler1]

Затова трябва да ходим по пет човека пълна кола.Като не отговаря-бой!
Ама те викат:-никой не те е карал насила да идваш и да купуваш!

[mr Big]

на горубляне съм си създавал така проблем, ама те бяха >20, та и 5 човека да сте...

Този пост е редактиран от mr Big: 15 септември 2016 - 16:49

[daimler1]

на горубляне съм си създавал така проблем, ама те бяха >20, та и 5 човека да сте...

Един "Молотов"вечерта и да видиш как на >20 ще им се стъжни.
По принцип...Пак зависи от дипломацията.
Щото преди 4-5 години отиваме с един приятел в автосалон в София да гледа една 124-ка,а тя за скраб буквално.Аз му казвам на джамбазина,а бе така и така,тя тая кола няма за какво да се хваниш за нея.Оня седи нагло и ме гледа и ми вика:-аз насила да съм ви карал да идвате..!
Е и!А тия мойте едни миролюбиви..аре,аре да си ходим,остави го тоя...
Народ!

Този пост е редактиран от daimler1: 15 септември 2016 - 17:37

[cyberpig1]

Един "Молотов"вечерта и да видиш как на >20 ще им се стъжни.
По принцип...Пак зависи от дипломацията.
Щото преди 4-5 години отиваме с един приятел в автосалон в София да гледа една 124-ка,а тя за скраб буквално.Аз му казвам на джамбазина,а бе така и така,тя тая кола няма за какво да се хваниш за нея.Оня седи нагло и ме гледа и ми вика:-аз насила да съм ви карал да идвате..!
Е и!А тия мойте едни миролюбиви..аре,аре да си ходим,остави го тоя...
Народ!

побойник! ти така ли пазариш коли )))

[cyberpig1]

Здравейте,

Колата е на над 500к, всички амортисьори са за смяна, от раздатката тече масло, от диференциала тече масло, катализатора е изтърбушен и пуши яко...

язък!
поне си разгадал енигмата. по сервизната история ли лъснаха километрите или от диагностиката?

много се смях, че купето било на 500 а матора на 180 ))) сигурно си е свалял мотора и е карал брз него за да си го пази

[mradulov]

Не разбирам що се опитвате да превъзпитавате авто търговците... със същия успех може да се опитате да научите котка да говори немски.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[sami]

Зависи от котката. Там може и да се получи

[wertion]

Затова трябва да ходим по пет човека пълна кола.Като не отговаря-бой!
Ама те викат:-никой не те е карал насила да идваш и да купуваш!

 

А такива хора заслужават специално отношение . Закачаш диагностиката виждаш километрите пишеш ги във клустера и не се занимаваш със обучаване на ЕИС-а за стартиране . Махаш диагностиката пожелаваш му лек ден и от тука на там да се чудят по  каква причина колата не пали . Не съм го правил ,защото не искам да достигам такива крайности ,но някой ден ще го направя .

[vbogoev]

Здравейте,

 

прибрах се към 11 и нещо с рейса и това е... Пих 1 студена вода на стойност кАде 300лв., ама май по-добре така...

 

Човека от напълно невеж и незнаещ нищо за колата, за проблемите ѝ и километрите започна много да разбира след прегледа. Колата я видяха в сервизната история, че миналата година май месец е била на 460 000км., когато последно е обслужвана при тях. За амортисьорите няма да коментирам, явно съм луд, щото ако ми се наложи някога ще си взема нови оригинални, няма да диря от моргата... Тоя почна да ми обяснява как купето било на 460 000 и как двигателя е чисто нов на 180к, даже ми давал и гаранция. Като ме попита дали са казали нещо за двигателя и аз като му казах, че не са казали нищо, почна да ми вдига палци и да ми казва, че тоя двигател е върха, екстра и няма никакви проблеми. Все едно колата е само двигател и нищо друго. Почна да ми спори, че 1 двигател не може да издържи 500к, ще скъса верига и се сменя целия двигател. Като му казах, че се сменя веригата преди да се скъса почна да ме гледа, все едно съм малоумен и да ми обяснява как 1 двигател издържал 300к километри и се чупел и нищо не може да се направи по въпроса. Сега като гледам данните от тестовете те повечето работи са проблемни, повечето "екстри" имат грешки и някои изобщо не функционират. Не му завиждам на тоя дето ще отиде при него и ще я вземе без преглед тая кола...

 

Ето данните от прегледа, ако на някой са му интересни каква гробница е този иначе хубав автомобил: http://vbogoev.com/350/xentry.pdf

 

Купето вътре наистина беше уникално, ама само това... От долу като я погледнах по генерацията беше тръгнала стабилна ръжда, като я запали в помещението човека и се задими за отрицателно време, просто без думи...

Този пост е редактиран от vbogoev: 16 септември 2016 - 00:13