Jump to content

  •  

Photo
- - - - -

Авариен режим


  • Please log in to reply
9 replies to this topic

#1 a.petlichkov

a.petlichkov

    Прохождащ

  • Нови потребители
  • 2 Posts:
  • Град:sofia

Posted 21 July 2016 - 23:06

Здравейте, на два пъти колата влезе в авариен режим ( свети теиъгълника и изписва esp inoperational). При спиране и вадене на ключа се оправя. Отидох на диагностика и ми смениха датчика за температурата на горивото (изписваше че има проблем). Резултата е, че днес пак направи същия номер... Този сервиз на Петко нещо май не са съвсем читави или аз нямам късмет.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk
  • 0

#2 kdl

kdl

    clockwork orange

  • Замразено членство
  • 8,420 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    бял

User's Awards

3
16
3
2
Garage View Garage

Posted 22 July 2016 - 09:52

Виждал съм да го прави и друг модел без причина. Никакви записани грешки, а е измяуквало.

Подозирам че гумите са били с леко различно налягане и системата за следене на гумите е изквичала, но е спекулация.


  • 1

#3 ХаPu

ХаPu

    Член на МБКБ

  • Замразено членство
  • 2,701 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    ATV

User's Awards

2
52
7
3
5
Garage View Garage

Posted 22 July 2016 - 10:19

 Този сервиз на Петко нещо май не са съвсем читави или аз нямам късмет.
 

:goodjob  :welldone


  • 0
NO PAIN - NO GAIN!

#4 daimler1

daimler1

    Член на МБКБ

  • Замразено членство
  • 5,184 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:Варна
  • Автомобил:
    в миналото W111 280E 62г.
    W123 230E 83г.
    W 124 220Е,
    W202Т 250 TD 97г.
    W210 E220CDI
    Сега:
    E500T 4-matik AMG
    SL500 R 230

User's Awards

43
2
2

Posted 22 July 2016 - 10:53

Здравейте, на два пъти колата влезе в авариен режим ( свети теиъгълника и изписва esp inoperational). При спиране и вадене на ключа се оправя. Отидох на диагностика и ми смениха датчика за температурата на горивото (изписваше че има проблем). Резултата е, че днес пак направи същия номер... Този сервиз на Петко нещо май не са съвсем читави или аз нямам късмет.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Върни се с рекламация в сервиза.
  • 0

#5 Вай Басо

Вай Басо

    Бамбашка!

  • Потребители на форума
  • 5,604 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    W124 220E/E220 тотално рециклиран 2011г

    http://forums.mbclub.bg/topic/31677-/
Garage View Garage

Posted 23 July 2016 - 08:13

Първо проверете как се държи алтернатора и дали батерията е читава.


  • 1


Вари го,печи го,бенца си е Бенц!

 

Мръсните усти на завистниците са като кофи за боклук - вонящи и винаги отворени!
 


#6 Вай Басо

Вай Басо

    Бамбашка!

  • Потребители на форума
  • 5,604 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    W124 220E/E220 тотално рециклиран 2011г

    http://forums.mbclub.bg/topic/31677-/
Garage View Garage

Posted 23 July 2016 - 08:27

Виждал съм да го прави и друг модел без причина. Никакви записани грешки, а е измяуквало.

 

Косьо, често българите подминаваме качеството на батерийте. ESP и други системи за сигурност много страдат от това и често предизвикват различни мяукания и режими.


Edited by Вай Басо, 23 July 2016 - 08:28 .

  • 1


Вари го,печи го,бенца си е Бенц!

 

Мръсните усти на завистниците са като кофи за боклук - вонящи и винаги отворени!
 


#7 kdl

kdl

    clockwork orange

  • Замразено членство
  • 8,420 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    бял

User's Awards

3
16
3
2
Garage View Garage

Posted 23 July 2016 - 09:29

Taка е, Васе. То само качеството на батериите да беше. Редовно си подминаваме качеството и на живота, само и само да се случват някакви материални глупости около нас, но без истинска стойност.

 

Лиричното отклонение настрана...

 

Офтопик: W169, фабричен ксенон... защо може да й премигват леко фаровете? Постоянно при това. Хубава батерия + изряден алтернатор. Дали може да са баластите? Мигането е едва доловимо, крушките светят нормален цвят и палят бързо. Да почвам ли пак да псувам ксеноновите фарове на Мерц или е някаква тъпотия?

Колата е девствена, никой никога не се е месил в инсталацията и стар диагнозата показва, че всичко е изрядно.


  • 0

#8 airdat

airdat

    Прохождащ

  • Нови потребители
  • 2 Posts:
  • Град:Sofia

Posted 23 November 2016 - 11:56

Здравейте,намерихте ли решение на проблема,защото при мен се проявява по същият начин. 220CDI 2007г.


  • 0

#9 gelevp

gelevp

    Майстор

  • Потребители на форума
  • 856 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    W124,'91 300D - Sold
    W211,'03 270CDI - Sold
    S204,'08 320CDI - Sold
    S202,'99 220CDI
    G21,'20 320xd

User's Awards

12
7
5

Posted 23 November 2016 - 12:49

Васо много правилно насочи да се види поведението на алтернатора и диодния блок на него, не е невиждано явление да зарежда на 16 волта защото диодния блок е заминал, а това много се отразява на електрониката.

 

Може да е проблем от лентов кабел на волана, там е нормално грешката да изчезне (поне от дисплея, в Стар може да се види). Понякога пък не са дефектирали а просто някой тапицер е пипал волана и е разместил много леко лентовия кабел или се е появила лека разлика в нулева позиция, дори може да стане и след качествен реглаж ако преди това е пипано без да се внимава!


Edited by gelevp, 23 November 2016 - 12:51 .

  • 0


#10 airdat

airdat

    Прохождащ

  • Нови потребители
  • 2 Posts:
  • Град:Sofia

Posted 05 December 2016 - 21:48

Здравейте,замених ключа на педала на спирачката (brake light switch) и проблема изчезна.


  • 0




1 user(s) are reading this topic

0 members, 1 guests, 0 anonymous users