8 мнения по тази тема

[matio1]

А 170CDI Проблем за пореден път.Днес след като спрях колата ,преди да изгася , изписука и светна лампата на маслото , а на дисплея изписа L-1,5. ..Проверих нивото е нормално, антифриза също. Палих многократно без да я карам ,мотора работи идеално, но при всяко стартиране пак същото. Звуков сигнал  не гасне  лампата на маслото  и изписва  на дисплея 1,5- L.????.Изчетох всичко по въпроса във форума, но нищо не открих.Дайте съвет .Мерси на отзовалите се!

[LiL]

Не знам дали си ми чел темата и дали ще ти помогне нещо..но ако не си..метни едно око

 

http://forums.mbclub...асне-постоянно/

[wertion]

Ако не намалява маслото е един от двата датчика или за налягане или за нивото ,но трябва да я закачиш на диагностика да се види точно кой.

[matio1]

Не знам дали си ми чел темата и дали ще ти помогне нещо..но ако не си..метни едно око

 

http://forums.mbclub...асне-постоянно/

Камелия , сега прочетох темата ти, Симптомите са  същите , но по описание не виждам нищо страшно да се кара и така(временно де) Не се уточни обаче дали при загуба на налягане аладиновата лампа свети в червено или само в жълто? Както и да е ще отида на диагноза  Мерси за насоките , резултата ще пиша !

Този пост е редактиран от matio1: 11 юли 2016 - 08:35

[matio1]

Както светна- така и угасна! Колата беше спряна под наклон , може би за това е светнала лампата . Паркирах я на равно място . Проверих и маслото (не беше мръднало от смяната преди 9 хил км.)палих гасих караХ я 2 дена нито изписука нито светна нещо по таблото. Такива дефекти които сами се оправят  най обичам . .Извинявайте за фалшивата тревога, благодаря на отзовалите се и БЕЗАВАРИЙНО!!!

[Subsonic]

Долей все пак да има, но без да надвишаваш максимума.

[matio1]

ОК мерси за съвета , ще долея, но е на 2-3мм.от максимума ! Все пак си взех от същото масло да се намира, че не се знае знае ли се с тия стари коли .?!? БЕЗАВАРИЙНО!!

[Polly]

Здравейте,

Аз също пътувам до Луковит / с Lil явно сме градски  / и имам същия проблем от известно време. Светва лампата за секунди и угасва. Един път изписука и изписа -1,5 L на дисплея. Имам масло, ходих и на майстор два пъти. Той ми каза, че е датчик и да си карам, без да се притеснявам. Ако искам, ще ми го смени, ама трябва да маха двигателя. Имам още 3000 км до нова смяна на масло и филтри. Патили колеги ми споделиха, че може да е и от маслото, което е пълна синтетика, а за по-стара кола било по-добре да е полусинтетика. Засега карам така, но ако положението стане нетърпимо, ще ходя да сменям и датчик, и масло и филтри. Гледам да не я зоря много по магистралата в жегите - 110, 120 км/ч и само рядко при изпреварване 130 км/ч, няма 140,150 км/ч

[daimler1]

Колегите нека да си говорят...Синтетиката е маслото.Само да не е на умиране мотора.Обаче ако е така маслото ще ти е последната грижа.Пък и надали.