343 replies to this topic

[kdl]

Не всичко е ЕКО кожа, има си и нормални естествени кожи, извън специалните серии.

ЕКО-кожата по ирония при някои марки струва колкото истинската

[drjivago]

Ясно е, че си е до поддръжка, но съм виждал 212 преди година и половина с напукана и скъсана кожа ( светъл салон). На шофьорската седалка и подлакътника на вратата Беше 2010, тоест кола на четири години тогава. Собственикът ми казваше ето виждаш ли тия скапани еко кожи. Обаче при проверка на ВИН се оказа естествена. Направо не можех да повярвам. А мобиле де можете да видите коли на 500к таксита с Артико (еко кожа) в перфектен външен вид.

[trifonl]

Колеги от скука слязох и разглобих топката на скоростния лост. Малко сиромашка работа се получи но нищо.
1. Отвъртях лъскавата скобичка обратно на часовника и извадих топката.
2. Почистих буксичките на самия скоростен лост с клечка за зъби и мокра кърпа.
3. С фенерче осветих вътре в топката и хоп останових проблема. Пинчетата бях изкривени едно върху друго.
4. С остра отверка и с нещо подложено над кожата и с голям с страх да не го счупя напънах бутона и го изкарах. Отдолу се появи самата платка. Извадих и нея държи се на две пинчета. При мен се изиска голямо напъване защото долу конекторите бяха засукани и не искаше да излезе.
5. Изправих хубаво пинчетата я със зъби я със малки клещи. Слязох във колата и преди да сглобя топката включих пинчетата само с платката и пробвах дали работи: еврика!
6. Сглобих всичко и поставих топката обратно внимателно. Последва нов тест и вече си имам работещ старт/стоп бутон.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[mr Big]

Браво!

[kdl]

Отлична работа

[trifonl]

Благодаря. Така и така съм се захванал. Някой мизерник е свършил това: има ли някакъв начин да го залепя това за да не влиза вода вътре? Също как да стигна зад чейнджъра? Незнам как се махат корите.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sami]

Май няма вариант как да се оправят копчетата на кейлеса освен ако не смениш цялата дръжка с нова.

[trifonl]

Май няма вариант как да се оправят копчетата на кейлеса освен ако не смениш цялата дръжка с нова.

Това е на задна лява врата, тоест няма да го ползвам. Идеята ми е да го залепя някак си просто за да не влиза вода в електрониката вътре, пък след важните неща по колата ще търся дръжка.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Krasi.Martinov]

Ами сложи му една топка силикон

[trifonl]

Колеги преди да купя колата правих оглед на една в София и като втвърдявах окачването на диспеля пишеше, аирматик спорт 1 и спорт 2. Не мога да си спомня дали моята като я гледах пишеше нещо като натискам копчето. Тази вечер реших да пробвам какво ще стане и като натисках не изписваше нищо на диспля но определено усетих че окачването се втвърди. Дали имам проблем някакъв или трябва нещо да се бърка по стар за да изписва спорт 1 и спорт 2?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mr Big]

трябва да ти светва лампичката на бутона. да ти изписва на дисплея не мисля....

[trifonl]

Всичко си свети и работи, но съм сигурен че на колата която гледах в София изписваше. Не е болка за умиране, просто ми беше интересно. Благодаря за бързия отговор!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[trifonl]

https://youtu.be/Hz4PJ-_dFDs
2:15


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mr Big]

не гарантирам за 100% сигурен отговор, но най вероятно се наглася със стар-а да го изписва. на моя цл не показваше ниво на втвърдяване на окачването и на 220ките които съм карал не съм забелязал такъв надпис...

[trifonl]

На клипа на този пич му изписва.. даже и третата настройка комфот му изписва


Sent from my iPhone using Tapatalk