2 replies to this topic

[matio1]

Колеги , климатика не ми работи.Заредиха , го с фреон, тестваха го за течове( няма) до компресота идва ток( команда). Чука го майстора по компресора ( да отлепял съединителя ) , ама не тръгва студеното  . После разбрах , че нямал съединител, а е постоянно зацепен и се управлява от клапан Точно за тоя клапан става дума : сменявал ли го е някой  тоя клапан, трудна ли е смяната и от къде да го купя? Също ,ако ми препоръчате човек или сервиз  който разбира от тия неща и го ремонтира  също ще се възползвам.  !  Колата е черна и в нея не се диша в тия жеги! Поздрави и БЕЗАВАРИЙНО НА ВСИЧКИ !                                0  

[Plamen]

Преди време имах подобен проблем. Компресорът уж работеше, но не духаше студено. Диагностиките не показваха нищо. Посъветваха ме да сменя въпросния клапан. Сменя се лесно отдолу, без да се откача компресора. Но не беше от клапана. Накрая занесох компресора на майстор (но не в София), който го разглоби на части. Оказа се вътре някакво клапанче на буталото, което се е износило с времето и не функционира както трябва. Смени го с подръчно изрязана ламаринка и вече години карам без проблеми с климатика. Не казвам, че и при теб това е проблемът, но обикновено препоръчват да се смени клапанът, но рядко той е проблемът. Иначе, да, компресорът е постоянно зацепен. А клапанът струва около 150 лв.

[matio1]

Пламен Благодаря  за насоките.Нямам въпрос на който ти не си отговорил ! Гледам искаш да помогнеш на всички със съвети ! ЕВАЛА !!! Сега на въпроса :карах го на 2 сервиза за климатици където категорично отказват да го правят . А класата била ''особен случай''щели да си счупят ръцете с нея и т.н....приказки  .Затова ще търся въпросния клапан , и ако не стане с него , ще търся пак ''майстор'' Безаварийно на ВСИЧКИ !