14 replies to this topic

[bano123]

Привет отново колеги!

Едно питане...

Като навия пълен десен и нещо прискърцва при малка неравност - качване/ слизане, на равно не го прави. В предната тема съм описал какво съм сменил: лагери главини, накрайници и шарнири, дискове, накладки; предно каре и висящ лагер, тампон ск.к., предни тампони заден мост, задни амортисьори... Мисля сега отпред да смени тампончетата на стабилизиращата щанга - като заклатя колата и съска, както и разпъващата кормилна щанга (ако така се казва; имам чувството, че има вода вътре), която е с амортисьор или там както му се вика. Въпроса е проблема може ли да е от некачествени шарнири (някакви уж белгийски 20лв. бройката), да се усукват амортисьорите, нещо от тампоните на носачите (не са сменени) или да е от точно стабилизиращата или разпъващата щанга?... накрайниците и шарнирите са сменени и монтирани правилно, хебела се гледа здрав...

Благодаря Ви!

[bano123]

Здравейте отново колеги!

Смених тампоните на стабилизиращата щанга - снимки по-долу.

Като вдигнах колата за не знам кой път я прегледах обстойно. Шарнирите определено са здрави - като подложа тръба под гумата и разклатя цялата кола мърда, но няма луфт в шарнирите (дали имат и 10к.км.) Кормилната щанга мисля да сменя, че има луфт, иначе демпфера е здрав - твърдо върви, но се е насъбрала вода и след време сигурно ще даде фира. На пълен десен проскъцва най- вероятно заради тампона на амортисьора   13662575_10207349161266513_1606902586_o.jpg   114.37K   9 downloads  Сега ще видя колко пари струват тампоните и амортисьорите.

 

Ето и стабилизиращата щанга. Новите ми се струват кекави. Оригиналните ще си ги запазя, нищо че съскат, но са много твърди. Самата щанга където лежат тампоните са я мазали с някаква паста - втората снимка, която не махнах (мисля, че не е грешно   ) Вътрешните са по-големи, а външните една идея по-малки.

 13720633_10207349162146535_1325212036_o.jpg   119.32K   8 downloads

 

 13694148_10207349162106534_669937183_o.jpg   145.22K   8 downloads

 

 13728445_10207349161666523_255132740_o.jpg   109.12K   8 downloads

 

 13646877_10207349161786526_134271_o.jpg   121.96K   9 downloads

[niki7111]

Привет отново колеги!

Едно питане...

Като навия пълен десен и нещо прискърцва при малка неравност - качване/ слизане, на равно не го прави. В предната тема съм описал какво съм сменил: лагери главини, накрайници и шарнири, дискове, накладки; предно каре и висящ лагер, тампон ск.к., предни тампони заден мост, задни амортисьори... Мисля сега отпред да смени тампончетата на стабилизиращата щанга - като заклатя колата и съска, както и разпъващата кормилна щанга (ако така се казва; имам чувството, че има вода вътре), която е с амортисьор или там както му се вика. Въпроса е проблема може ли да е от некачествени шарнири (някакви уж белгийски 20лв. бройката), да се усукват амортисьорите, нещо от тампоните на носачите (не са сменени) или да е от точно стабилизиращата или разпъващата щанга?... накрайниците и шарнирите са сменени и монтирани правилно, хебела се гледа здрав...

Благодаря Ви!

Прискърцването като метал в метал ли е?Може да е от ограничителите.

На шенкела  от страни има болт/че със сверична глава при кормилния накрайник,а на долния носач от към купето близо до шарнира има планка.Това са ограничители.При пълен десен или ляв се опират и при неравности на пътя издават доста притеснителен звук.

Извинявам се,че съм по подробен,но не мога да намеря подробни снимки на детайлите.

[bano123]

Колега ще го погледна и това като вариант, тъй като на ляво колело на ограничителя има гума, която омекотява, а на дяснто колело няма. Така че дребните камъчета понякога спъват колата. Но аз така или иначе съм решил да сменя всичко по предницата и да знам, че дълги години няма да я пипам, тъй като мисля да си карам стария мечо (има и сантиментална стойност, която няма да споделям). Интересно ми е някой ако може да отговори: Може ли амортисьор по някакъв начин да осуче оста си, предвид разбития тампон на амортисьора (снимката от горния пост)? Колата се държи доста добре. Като сменях тампона му, като свия оста на амортисьора до долу бавно се вдига, изглежда здрав.

[Д. Пеев]

Хубаво е да смениш и тампоните на носачите, щом се чува когато се движи на горе и долу вероятно е от тях.

[daimler1]

Най-добре е да посетиш специализиран сервиз за ходова част.
Да смениш "цялото"окачване е доста дръзко и скъпо.
Това че аморт.се вдига бавно не казва нищо.
Не може аморт.да се усуче около оста си,но може да се изтъни шийката там където е работния диапазон и да има чукане или претрисане при определени условия.

[Вай Басо]

 

Като навия пълен десен и нещо прискърцва при малка неравност - качване/ слизане, на равно не го прави. 

 

 

Паднала ти е пластмасовата капачка на ограничителя за завиване.

[Dj petko]

здр искам да попитам и на мене ми скърца предно ляво колело когато леко мръдна волана на ляво и на дясно мн силно и ясно скърца и е мн дразнещо сменил съм  двата накраиника на кормилната уредба и тампоните на стабелизиращата щанга но скърцането не спира и замо на лявото колело го има това имам чуството че е от гуминия пръстен на прожината  или тампона на амоптисиора  незнам даите съвет моля и благодаря

[ХаPu]

А шарнира?

[Dj petko]

не съм  го сменял  дали е от него как даго разбера

[Д. Пеев]

Разсъхват се- причина спукан или скъсан маншон.

Attached Files

•  20151223_1829292.jpg   230.15K   4 downloads

[ХаPu]

Със спринцовка, инжектираш масло под маншона, ако спре да скърца проблема ее в него и го сменяваш.

[Dj petko]

ще опитам благодаря

[vonko1988]

Моя волан при рязко усукване леко изпуква от време на време. Също от лявата страна като удрям неравност се чува едно като цъкане, пак от волана. Съмненията бяха рейка или нещо друго. Като бях сега в сервиза да ми оправят бушоните, ги накарах да вдигнат на подемник колата да разследват. Хванаха някакъв звук при друсане на колелата. Според хората от сервиза 20 процента е от луфта в рейката(надявам се нормален като за 10 годишна кола) 80 процента каренца на кормилния прът.

[bano123]

След летния ремонт, скоро не съм усещал да ми прискърцва при пълен десен и най-вероятно се оказа гумичката на ограничителя, за което много Благодаря за съвета! Естествено нямах такава гумичка и го побългарих с отрязък на маркуч и малко силикон

Иначе смених предните амортисьори, тампоните отгоре в коша и поставих прахоуловители - колата заспа откъм возия

 

 IMG_20160714_124835.jpg   104.92K   4 downloads

 

 IMG_20160714_182416.jpg   93.81K   3 downloads

 

 IMG_20160714_182424.jpg   83.92K   4 downloads

 

 IMG_20160715_103616.jpg   80.89K   2 downloads

 

 IMG_20160715_121716.jpg   157.91K   3 downloads

 

 IMG_20160715_121733.jpg   146.12K   1 downloads

 

 IMG_20160716_142727.jpg   147.92K   1 downloads

 

Към колегата - ако е шарнир да се сменя, че аз брах такива ядове веднъж. Добре че беше на ниска скорост - 20км.ч. и на десен завой

Откъм предницата ми останаха само тампоните на носачите.

Тези коли си заслужават поддръжката, а за мен тази кола си ми остава хубав спомен

 

 14238127_10207804873979046_1417654662203205580_n.jpg   46.5K   2 downloads

 

 14292255_10207804873099024_5565397353648484030_n.jpg   51.79K   1 downloads

 

 IMG_20160716_131826.jpg   89.67K   1 downloads