16 replies to this topic

[BioTroll]

Здравейте,нов съм в групата  и имам въпроси относно CLK  2.0 или CLK 2.3 . И двете да са без компресор но въпросът ми е коя е по икономична и като цяло по с  по стабилен мотор. Смятам да не е повече от 150 коня , защото ще ми е за първа кола и не мисля че ми трябва компресор заради високия разход за гориво. Скъпа ли е потдръжката или е горе долу като на Е200 с малки разлики и кои са и косурите и на двата модела.

 

 

Благодаря предварително.

[ХаPu]

Цлк е по-здраво от Е-класата. 230-ката е по-добър. Ама цлк-то е по-скъпо от към екстериорни елементи (фарове, стопове, лайсни)
Иначе добре дошъл при нас!

[kdl]

Компресорите горят същото или по-малко от атмосферните, но поне вървят.

2.3 не ми е известно да има атмосферен мотор.

[daimler1]

Само компресор за тебе момче!Не се лъжи по конете.При атмосферките се разгръщат при високите обороти и скорости,което ги прави мудни в ниските и при потегляне.
Едно 200 (230)компресорче ще ти лепне супер.

[ХаPu]

За да върви един мотор има нужда от определена гориво-въздушна смес, компресора нагнетява допълнителен въздух съответно му трябва и допълнително гориво!
Аз винаги бих предпочел компресора заради вървежа ,НО компресора гори повече от атмосверния, имал съм и двата и няма как да ме излъжат...

[yuriy1978]

Здравейте,нов съм в групата  и имам въпроси относно CLK  2.0 или CLK 2.3 . И двете да са без компресор но въпросът ми е коя е по икономична и като цяло по с  по стабилен мотор. Смятам да не е повече от 150 коня , защото ще ми е за първа кола и не мисля че ми трябва компресор заради високия разход за гориво. Скъпа ли е потдръжката или е горе долу като на Е200 с малки разлики и кои са и косурите и на двата модела.

 

 

Благодаря предварително.

направо си вземи цлк320

[yuriy1978]

Само компресор за тебе момче!Не се лъжи по конете.При атмосферките се разгръщат при високите обороти и скорости,което ги прави мудни в ниските и при потегляне.
Едно 200 (230)компресорче ще ти лепне супер.

да ти кажа моя върви всякак си

[daimler1]

да ти кажа моя върви всякак си

Колегата пита за 200 атмосферен който е много по-различен от твоя от към вървежа и разход.
Компресорния много се доближава като показатели до 320-ката(твоя) особено от 0-120км/ч където най-вече се ползва.По-нагоре се разминават малко и 320-ката е по-безшумна.

Edited by daimler1, 20 May 2016 - 07:48 .

[BioTroll]

Относно CLK320 мисля че е много за първа кола, карал съм E200 седан 136коня на моето село и определено вози много хубаво ,но както се казва не дърпа яко. По принцип не съм човек който си взима колата да се състезава ,а за да си карам както се казва тежко, което не означава че не харесвам високите скорости. Не съм се возил на CLK2.0 компресор но ако има голям разход за гориво едва ли ще си взема такава. Сигурно CLK230 150 коня които са мисля че ще ми е добре. Все пак благодаря за мненията.

[bollbe]

За CLK и за атмосферните незнам как е но моята харчи 15 градско и 10-11 извънградско газ.

Edited by bollbe, 20 May 2016 - 15:30 .

[rado_penev]

Няма CLK с атмосферен 2.3 мотор - т.е. не съществува фабрично CLK230. Този двигател го слагат на Е класата и идеята е да замени Е220 от W124 в W210.
Взимай 200 компресор и не му мисли колега. Това чудо 2.0 атмосферка ще ти олекне след първата година. На мен 124-ката ми харчи 14 градско а CLK-то 15. Разликата им е 42 коня и 60нм - които си заслужават 1 литър отгоре.

[Dimitar m]

Всъщност този мотор го слагат в продължение на  една година 96-97 при 202 и 210,и наистина го няма фабрично при 208.

[pitar_r_r]

Всъщност този мотор го слагат в продължение на  една година 96-97 при 202 и 210,и наистина го няма фабрично при 208.

 

Само ще добавя, монтажа  с атмосферен 2.3 мотор при 210-та  периода  е по голям от 06.95 до 06.97 г.

[Marukian]

По-добре коНпресор!

[kgb777kgb]

Здравейте , нов съм във форума , но иначе карам Бенц от 12 години и не се сещам за нещо да се оплаквам ! Купих си една цедка комби за работа и искам да питам , има ли нещо специфично за тази –  Ц 200 бензин без компресор , комби 2003 г 9 ти месец / почти 2004 / . Утре ще и сложа газов инжекцион . Колата си е читава , нищо видимо или чуващо се , като я покарам малко ще разбера подробности ! Молбата ми е ако има слаби места или проблеми да ме "светнете " предварително да внимавам за тях ! Никога не съм карал ц класа и не ги познавам , с Е класата до сега не съм имал никакви проблеми !