5 replies to this topic

[pisko]

Здравейте колеги, проблемът е следния, миналата седмица потегляйки на зелен светофар едно тракане се чу колата почна да клати и да пуши много и не вървеше. Установиха, че се е чупило турбото, колата е на близо 500 000 от 8 години го караме и сме изминали около 350 000 и не сме имали проблеми с турбина преди това. Оня ден купих турбо от една автоморга, в добро състояние си беше турбото, махнахме старото монтирахме новото запалихме колата работеше се и след 4-5 минути едно тракане пак и.... спря работа, свалихме го не ставаше за нищо. Въпросът ми е каква може да е причината, къде сгрешихме че се повтори и то на момента? Помислих си че не е нещо сложно смяната но скъпо ми излезе. Да добавя че и в двата случая турбините бяха доста омаслени.

[daimler1]

Така както обясняваш ми се струва че проблема не е в турбината.
По какъв начин се чупи турбината? Какво и е счупено?На първата и на втората?
За пет минути да се чупи турбина предварително проверена!?
И не ми казвай че през тези пет минути колата е работила на празен ход..!
Дай повече информация.

[ХаPu]

Проверете маслото за мазането на турбината ,за да го счупи толкова бързо и без зор ,за мен това е единствения начин да се върти турбото без да има мазане. Започнете от там!

[pisko]

Оказа се, че е от някакви стружки вътре във турбопътищата....   

[wertion]

Мой съвет е цялото масло да се източи и да се промие системата ,тия стружки може и да не са от турбината .

[daimler1]

Да са ти сменяли запекли подгревни свещи в близкото минало?Смяна на масло и ревизия на кратера ще е добре.Не знам дали твоята пробката е с магнит,но ако е може от там да започне прегледа.