31 replies to this topic

[ognian1981]

Газовия инжекцион няма много предимства пред обикновената газ и май му е неоправдана инвестицията. За обикновената газ трябва хубав изпарител и подходяща плочка - а за нея трудно мога да се ориентирам да намеря добра? Да питам пак - някои представа за обикновена газ с ламбда-контрол има ли? Може ли да се сложи изобщо - гледах по някакви чужди форуми, имаше направени, но пак има ли смисъл? Притесняват ме гърмежите, и евентуално изкривяване на клапата, ако мога да намаля вероятността да ги има предварително? 

Тя колата сега има проблеми - гори много според мен - около 25 градско с нормално каране, а и на моменти при подаване на газ рязко има едно замисляне и леко притрисане докато се форсира, но аз не съм сменял нищо - кабели, капачка и палец, само свещи, но може и да трябва подаването на гориво да се регулира - ако подава повече да се дави колата? При движение на автопилот не се движи плавно , а някак си ускорява, а след това намаля и постоянно ги редува? 

Първо ще трябва да реша тези проблеми и тогава да мисля за газ!

[Subsonic]

Ламбда контролът е да ти пази катализатора и да влиза в еко-норми, не разчитай че ще направи чудеса. Работи добре когато има излишък от гориво да го обере. Обаче ако колата обеднява в преходните режими, стъпковият мотор на ламбда контрола е твърде бавен за да реагира навреме и пак ще имаш провали при ускорение.

 

Още повече, че в БГ ламбда котролите ги монтират след кранчето за изпарена газ, а не вместо него, както би трябвало да бъде.

 

Ламбда контролът е една кръпка на обикновената газова, ако не е сметната или настроена добре, да влиза колата в еко-норми.