20 replies to this topic

[drjivago]

Това със скритото меню е ала бала. Без хардуерно измерване няма как да си сигурен. И аз продължавам да си мисля, че трябва да си смениш акумулатора.
Туй за маслото е важно нещо, отиди да го премерят с щека точно колко е.

Edited by drjivago, 19 February 2016 - 23:06 .

[petkan]

Акумулатора в момента е друг.
Имам приятел с w202 220cdi 125 коня, а моята е 200 cdi 2005 122коня - той има щека, но е опред на мотора а моята се пада одзад. Каква е вероятността да са еднакви щеките и да мога да си го измеря с неговата?

[ZF haho]

Акумулатор 84ам/ч и си ти,не забравяите ,че караме доста стари коли,нищо че са любимите,++++++++дизел,яка компресия още при първо завъртане на стартера,трябва да  минеш минимум 10 км за да се оправи/изравни/напрежението/волтажа в акумулатора

не се шашкай,нов акумулатор и,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,готово,за теб един 84-85 или около тях /амп/ч -750-850/

[petkan]

Прави ми впечатлиние, че сутрин при опит да измеря ниво и не иска и дава грешката. При каране макар и на съвсем кратко разтояние 2-3км. И при повторен опит ми показва нивото на маслото. Как този датчик един път работи един път не? Намерих го нов оригинален на 240лв което са си пари ако не е от него.

[petkan]

Проблева е решен.
Оказа се датчика за нивото - смених го с друг и грешката си отиде .

[Evgeni Genev]

edit: На 12000км мисля че маслото ти е малко и може да го понагорила малко смени си маслото долей колкото трябва и маслен филтър и виж дали няма да се оправи  сега мисля че ти е малко и преиграва на датчика просто

 

Na 12000km mislq che masloto ti e malko i moje i da go ponagorila malko smeni si masloto dolei kolkoto trqbva i maslen filtyr i vij dali nqma da se opravi  sega mislq che ti e malko i preigrava na datchika prosto