19 replies to this topic

[NAV1]

Здравейте,

Много ме дразни жълтата светлина на габаритете на колата, защото е с ксенон.

Какви крушки и от къде трябва да взема за да може и те да светят в бяло и да не ми излиза error на таблото ?

[Praetorian]

Phillips W5W сини крушки. Буквално сини. Светят много близко до ксенон 4300K. 15ина лева са.

[drjivago]

Това е най-сигурното. Стъклото е синьо, за да наподобява по-бялата светлина на ксенона, но има разлика.

[Mupo_87]

Слагаш си залъгалки + бели (диодни) габарити и си готов

[r1der]

А възможно ли е монтирането на дневни светлини на ЦЛК 209. Днес отново ми изгоря лампата на късите, а само преди седмица смених и на другия фар, и ако трябва толкова често да сменям ксенон лампи няма да особено приятно.

[kdl]

Всичко може, стига желание да има.

Не мисля, че може да се направи да пали само дългите на някакъв процент от Стар, но не съм 100% сигурен.

 

Алтернативно карай на габарит и халоген. 

[daimler1]

Закона позволява да се кара само на габарити като дневни светлини.
Изключение прави когато се минава през подлез или времето е дъждовно или мъгливо.

[r1der]

Закона позволява да се кара само на габарити като дневни светлини.
Изключение прави когато се минава през подлез или времето е дъждовно или мъгливо.

За това несъм много сигурен...

[kdl]

законът реално няма никаква представа какво разрешава.

[daimler1]

За това несъм много сигурен...

Може да прочетеш.Чичко Гугъл изкарва всичко.

[cyberpig1]

законът позволява да се кара с "дневни светлини", които са в изпълнение на изискванията по европеиските директиви.

едно от тях е светлините да са бели на цвят и да са разположени в предната част на автомобила.

другото, което пряко ни засяга ако искаме да ползваме габаритите за т. нар. дневни светлини е интензитета, а именно - м/у 400 и 1200cd.

 

Точка 7 в регулация номер 87, касаеща параметрите за дневни светлини, определя интензитета им.

 

7.1. The luminous intensity of the light emitted by each lamp shall not be less than 400 cd in the axis of reference

7.2. Outside the reference axis and within the angular fields defined in the arrangement diagram in Annex 6 to this Regulation, the intensity of the light emitted by each lamp must:

   7.2.1. In each direction corresponding to the points in the table of standard light distribution reproduced in Annex 3 to this Regulation, be not less than the minimum specified in paragraph 7.1. above, multiplied by the percentage specified in the said table of the direction in question, and

   7.2.2. Not exceed 1,200 cd in any direction the lamp is visible

 

т.е. ако габаритите не покриват изискването да светят с поне 400cd, то не могат да се ползват като DRL

Edited by cyberpig1, 12 April 2016 - 00:24 .

[daimler1]

Цитати има много,ето още един:
-Според чл. 70(3) от ЗАКОН ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА "През деня моторните превозни средства се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини."

Допълнителните разпоредби към ЗДвП поясняват понятието "дневни светлини" (не светлини за движение през деня). Това са светлини, предназначени за подобряване на възприемането и видимостта на предната част на пътно превозно средство при движението му.

Правило № 48 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (Правило 48 на ИКЕ на ООН) описва интензитета на светлината, маркировката, позицията на "дневните светлини" (отново не изискваните от чл. 70(3) ЗДвП светлини за движение през деня). Някой източници цитират рев.5 на правилото и понятието „фар за движение през деня”.

Габаритите и LED светлините са светлини за движение през деня просто, защото няма никакви изисквания. НЕ е указана позицията, формата, цветът, видът на крушката. Не е необходим сертификат.

Накратко: Денем в България човек има право да кара на габарити. (Освен при намалена видимост или в тунел)



***Съдебна практика***

Към 01.01.2014 г. има три обжалвани Наказателни Постановления от Акт за използване на LED дневни светлини денем (по чл. 70, ал. 3 от ЗДвП). И трите съдът ОТМЕНЯ.

Нито в съставените актове, нито при обжалването им се споменава Правило № 48 на ИКЕ на ООН.

Няма обжалвани актове за движение денем на габарити.

[r1der]

Днес се наех да сменя габаритите на моето цлк с диодни такива, но уви.. няма ниакакъв шанс да се бръкне зад фара и се моля да не горят че трябва да махам бронята и фара за да ги сменя... При V8мака мотора е много напред и при мен има инсталирана газ която още повече пречи.

И все пак реших да питам случайно някой да знае как може да се смени с минимални усилия?

[Marukian]

Аз си сложих светодиодни крушки (на S210), с 13 диода, поради същата причина: габарита свети жълто, а ксенона синьо. Поставих следния вид: 

Canbus Bax9s 5x5050 - W

Canbus Bax9s - 13x

Лъже компа безпроблемно, но диодите на се трайни, на 3-4-ия месец вече половината бяха изгорели. Като се върнах в магазина за рекламация, ми казаха, че това били "китайчета" и за тях не давали никаква гаранция (при цена от 15 лв за крушка). След разправия, как може да продават стока, която след 3-4 месеца не е годна за употреба, ми смениха едната  "безплатно". Това стана преди около 2 месеца и засега свети и няма изгорял диод. Свети една идея по-бяло и предполагам е друга партида и се надявам да са по-трайни. 

В София карам само на габарити през деня, не включвам ксенона. Минавал съм поне 10-на пъти пред катаджии, които са ме виждали и не съм спиран досега. И аз имам съмнения какво казва закона по случая. Светят силно (13 диода) и направо изглеждат като дневни фарове, но като почнат да изгарят, някои диоди не светят, а други мигат с висока честота. Прилагам сайт на продавача, но пак повтарям, че засега опита показва - не са трайни. В магазина ми препоръчаха филипс, те били трайни, но не ги продават там. Не съм търсил къде има.  

http://led.omega-lig...ed.html#can_t10

Edited by Marukian, 03 May 2016 - 14:53 .

[drjivago]

И аз съм се пробвал с разни китайчета от ибей. Обаче няколко месеца и са аут. И ми писна