10 мнения по тази тема

[sunman]

Здравейте, колеги .

След един неприятен инцидент с автомобила, искам да ви попитам, дали си струва да се прави?

Снимката е с лошо качество, но ще опиша, какви са щетите.

- фар

- калник

- заден десен фар

- броня (може и без нея)

- греда (може да има нарушена геометрия)

- радиатор ( изтече антифриз при удара, но беше сравнително малко, може да е някой маркуч)

- радиатор на климатик ( за него не съм сигурен, просто го давам като вариант, иначе климатика не е свързан и не го ползвам)

 

Това са пораженията, колата си пали, по двигателя няма проблеми .

 

Ще сложа още снимки утре, за по-добра представа. 

   

Прикачени файлове

•  12637147_957649650956463_198974794_o.jpg   151,42K   14 Брой сваляния

[Marto BS]

само от това, което си описал - не си струва... продай я на части и си вземи друга...

имах на моето купе доста по-лек удар отпред вдясно пак, 500 кинта отидоха, хем с части втора ръка.. при тебе, съдейки по снимката, със сигурност ще трябват капак, калници, очиларка, геометрия на рога, броня, боядисване...

[ХаPu]

Подкрепям напълно мнението на Марто , като я гледам ще хвръкнат доста пари ,а като чета подписа ти ,че е 122к.с. просто не виждам смисъл да се набиват пари в този остатък от автомобил. Да беше някоя рядко наточена 280-ка или 320-ка -ДА ,но такава кола (като твоята)  можеш да си намериш на цената на ремонта и ще имаш части за нея!

[bat_lambo]

Баща ми прасна в дърво 190Д 2.5 - и въпреки отчаяните ми опити да го вразумя - да го разглобим и продадем на части - и към изкараните пари да добавим още и да си вземем същото 190, но без челен удар - не можах да го склоня. 1500 лв. отидоха в кофата според мен - понеже така и не стана колата, която някога беше. Така че ако е рядка и ценна да - ако е кола срещана под път и над път и струва 2000-3000 лв. просто няма смисъл. По-добре тази да се продаде на части или цяла - за части. И след това да си прецени човек колко ще си добави и какво ще си вземе от тук нататък. Колеги моля вземете в предвид не само парите, но и времето и нервите които ще се разходват. На днешно време да се разправяш с моргаджии и "майстори" не е оферта колеги - казвам го от личен опит

[sunman]

Колеги, днес разпитах по моргите в моя град, обаче никой не се интересува от тази кола.

И сега какви са ми вариантите? Ако, тръгна да я продавам на части, ще я продавам доста време, и не ме бива в разглобяването.

Другия вариант е да я дам за скрап, но там повече от 300-400 лева няма да ми вземат

[Marto BS]

какво значи не те бива - сваляш наред и това е... ако има къде да ги държиш нещата... каквото остане - за скрап и това е. няколко месеца и ще попродадеш повечето неща. пусни си обява в двата бенц-форума и в сайтовете с обяви и олх, сложи нормални/ниски цени и така...

[mr Big]

съжалявам че ще ви попаря желанието но от тази кола или от 190ка да ви се обади някой за части е нещо като да уцелите от тотото...

 

освен разбира се ако няма нещо уникално, но в изброените случай....

 

най изгодния път за мен е за желязо и нещо по ново и здраво.

[Dimitar m]

Подкрепям.

Ако пусне колегата много евтино частите ще продаде основните неща като чистачка,моторче за парно ,някой окъсал за диференциал и механичен инжекцион и до там.Да не говорим,че имаш разправия и голямо губене на време по демонтиране на разни неща,ходене по куриерски фирми и т.н.

400лв на желязо трудно ще вземеш.В момента мисля,че е по 0.18лв х 1500кг=270лв и 20% отбиване заради седалки и стъкла = 220-250лв.

[ХаPu]

При тая цена от 220лв за желязо ,аз не бих си дал колата! Ако колегата е толкова закъсал мога да му дам към 400лв за нея пък ,когато се вдигне желязото ще я разкарам...

[bat_lambo]

Колеги аз продадох на части 124 седан, като двигателя който продадох с него беше 2.6 с ръчна кутия. Почти цялата кола разпродадох за 6 месеца на народни цени - като имате в предвид, че не съм продал предното стъкло, калниците, предния капак и още някои неща, които по принцип имат стойност, но в моя случай бяха зле. Равносметката е 2572 лв. Който иска да вярва ... Обаждаха се хора да купят дори коланите и пиропатроните за тях, задните главини, полуоските, диф-а, целия заден мост и т.н. .... Оглозгаха я до последното болтче. Аз ако съм на колегата няма да я дам на морга а ще си я оставя на село или при приятел и ще си я разглобя. Още в първата седмица се продават: здравия фар с мигача, шоф. калник, предното стъкло, волана, мотора за чистачката, огледалата, мотора за парното ...  в последстиве салона, машинките за ел стъклата, диференциала, ключа за мигачите и т.н. ... ще се учудите какви неща купуват хората ... пак казвам на мен ми купиха всичко до последното болтче Абсолютно гол седан само със секторната кутия и предните носачи е 350 кг. - по тогавашните цени от него взех 110 лв.   

[strelec]

Аз продадох скелета на комби (пода, тавана, подкалниците и колоните) за скрап - 130+ лв., инсталацията запалена и отделена само медта 200+ лв. отделно фарове, преден капак, калници ... определено по-добре си я разглоби от колкото да я даваш цялата.