18 мнения по тази тема

[kdl]

Колеги, странен казус...

Една позната си купува регистрирана СЛК пре-фейс 170ка, 2.0 Компресор 192к.с.

След известно време (в законовия срок), отива в КАТ да сменя номерата. Супер, но се оказва, че моторът е подменен с такъв от Ц-класа и е 2.3Компресор.

 

Съответно я пускат (това е добре)

Тази кола се чудих защо е толкова мудна. Работи перфектно, но е мудна. После се сетих, че при всичко с изкл. на ЦЛК и СЛК, иначе същите мотори са по-мудни за каране, предполагам настройки на ЕКУ-то, но не съм сигурен, че това е единствената разлика.

 

Очевидно новият мотор е редовен, не е светнал да е от крадена кола или нещо такова, но не могат да се свържат с продавача (колко предвидимо).

 

Има 2 опции

1. Декра

2. Смяна на мотора с правилен за колата и регистрация с фактура.

 

Въпросите са следните

Кое е по-реалистично и кое бихте избрали като опция. Аз лично бих си спестил бюрокрацията с Декра, става въпрос за обикновена ежедневка все пак.

 

Опция ли е да се смени мотора с такъв от СЛК/ЦЛК.

Може ли тя да продаде мотора си на продавача от моргата, като доплати разумна цена. Т.е. тя не остава с мотор, който да се опитва да продава, продавачът прибира едни чисти пари за нищо работа, издава си документ за двигателя и всичко е идеално.

Някой да знае 2.0К SLK за части със здрав мотор, да има морга или просто да има начин да намери един двигател на момичето? Нейният е чуден, просто не е от колата.

 

Всякакви други предложения са добре дошли

[drjivago]

Не че много ще помогне, не е в БГ, но ето един двигател
http://m.ebay.co.uk/...8968?nav=SEARCH

Този пост е редактиран от drjivago: 29 януари 2016 - 14:11

[koleto_70]

А не може ли просто да развали сделката, да върне колата и да си вземе парите обратно? Ако в КАТ е разбрала, че мотора е сменен си мисля, че има всички законови основания да я развали и да не се занимава с глупости?

Този пост е редактиран от koleto_70: 29 януари 2016 - 13:52

[kdl]

не могат да се свържат с продавача Иначе и за мен това е правилния начин.

...но не могат да се свържат с продавача (колко предвидимо).

[koleto_70]

Ох... продавача на колата... аз си помислих на двигателя... Защо да не могат да се свържат? В договора трябва да му има всичките лични данни - пускат жалба в полицията и ги оставят те да си го търсят, и за да не губят време може и дело да заведат за измама... пък той нека си се крие (предполагам, че е българин де)... Макар, че всички знаем как стоят нещата в милата ни татковина, но пък знаеш ли - може да имат късмет....

Този пост е редактиран от koleto_70: 29 януари 2016 - 14:47

[mimo160]

Щом с мотора всичко е на ред и е здрав ,аз бих се обадил в декра да ми обяснят как стоят нещата и колко пари ще е процедурата,защото може да се окаже че с едни 200 -300лв проблема е решен.А има ли точно такъв мотор монтиран заводско на СЛК-а

[sami]

В сайта на декра ценоразписа е следния:

 

Изменение в конструкцията на вече регистрирани ППС: Цена с ДДС

 

Смяна на двигател 240 лв.

 

Смяна на двигател + изменение в силовия щранг 360 лв.

Този пост е редактиран от madwifi: 29 януари 2016 - 18:14

[Gangsta Man]

не могат да се свържат с продавача Иначе и за мен това е правилния начин.

 

Лилов една фактура Ви трябва от морга за мотора и я регистрираш без проблем.

В някои КАТ регистрират коли без номер на двигател даже.....не мисля че това е някаква драма

[kdl]

Да, това е единия вариант, но трябва да мине ДЕКРА, понеже предният собственик е набил 2.3 вместо 2.0 и в КАТ й отказват да мине без Технотест.
За горе долу същите пари според мен ще може да си смени мотора, ама явно няма да е толкова лесно. Мислех че има 2.0К 192к.с. под път и над път.

[Gangsta Man]

За първи път чувам такива филми.....честно.....при нас значи е рай

[mimo160]

Мисля че само за работа ще и вземат колкото за декрата,а парите за новия мотор,а после да чака да продаде стария ,а документи за него,трябва да търси някой да и издаде фактура за да го продаде после като резервна част,щото талон за него няма.Разправии са си,аз лично тръчкам към декра и те така.На времето като щях да взимам един ленд круизер ,който си беше със седалки но се водеше 1+1 по италиански талон,пича по телефона ми рече ела директно ти издавам документ за пред кат щом има всичко и се предлага и серийно.Там цената беше по 80лв на седящо място.

[Praetorian]

Когато купувах двигател, моргаджията ми го продаде с фактура на мое име + копие на големия талон на колата от която е свален + копие от договора му за изкупуването на горната кола за скрап.

Каза ми, че ще ми потрябват при регистрацията на новия двигател. Не помня, дали в КАТ-София ми ги искаха, но така и така бях с перфектен комплект документи, та нямах проблеми.

 

Имай предвид горното, като си правите планове за трампи. Ако разбирам правилно, освен, че е монтиран на нейната кола, мацката няма никакво солидно доказателство, че двигателят е неин. Съответно и шансовете за продажба на въпросния двигател за нормална цена/на читав моргаджия (само как звучи това) са малки.

 

Аз бих избрал Декра и целия административен цирк.

Този пост е редактиран от Praetorian: 29 януари 2016 - 19:50

[bat_lambo]

По-добрия вариант ще са 360 лв. на Декра и след това с протокола в КАТ да си довърши драмата. Не виждам как смяната на двигател ще излезе по-малко - дори и подарък да го вземе новия мотор ...

[pitar_r_r]

А консултация с адвокат направихте ли, във форума мисля че има.

Защо разправиите и драмите да са за сметка на купувача. Лично мнение.

[eMs1]

Да минава технотест и да не се занимава със смени, замени, купуване, продаване, майстори, дали ще се направи читаво и т.н. Със сигурност и по евтино ще мине, както е и сигурно, че дори да открие продавача, той ще каже, че нямал никаква представа, че е сменен двигателя и не може да поеме разхода за Декра...така, че да минава по-лекия (в случая) път.