10 мнения по тази тема

[ecskae]

Здравейте колеги,да ви запозная с моят проблем колата е C200 комби 2004г. 122к.к

Колата ми загрява нормалко малко над 80 но парно никво,продуха вътрешното радиаторче нищо не излезе,някво моторче има на казанчето и той работи .....сега от къде е? ПОМОООООООООЩ Жената замръзна хахаха

 

[sv_trener]

Клапи на парното. Тестват се със Стар диагностика и се ремонтира или подменя моторчето на блокиралата.

[ecskae]

Клапи на парното. Тестват се със Стар диагностика и се ремонтира или подменя моторчето на блокиралата.

Благодаря !!! Това остана да видя и имали нещо общо с "печката" !!!!

[sv_trener]

Печката си е отделна система.

Ама от клапите зависи какво ще става вътре при положение, че двигателя поддържа нормална работна температура.

Прави ги да не ядеш бой от жената.

[trol]

Сигурен ли си, че имаш печка? Твоят автомобил трябва да е с ел. нагревател, а щом загрява нормално, както колегата ти е написал, вероятно проблем ти е в клапата за смесване на топъл и студен въздух. Обикновено когато е счупено рамо или заседне клапа, управлението на климатроника неможе да намери положенията на клапите, те остават в някаква позиция - в твоя случай клапата за смесване стои на отворен студен и затворен топъл въздух. Със Стар най лесно ще фиксирате проблема, но в крайна сметка ще се разглабя някой ден.

[daimler1]

Явно колегата под "печката"визира парното.

[ecskae]

Благодаря Ви........Днес жена ми като я карала до работата на 3 степен с включен АC и вътрешно на 3 степен духало много топло но като завърти на 3.5,4,4.5.5 почва да е хлдно ????? А между другото нали само се разглобява конзолата или цялото табло ??!?!

[trol]

Цялата централна конзола, жабката, кората под волана - зависи къде ще се окаже проблема.Ако си ок с английския поразрови се и ще намериш схеми и упътвания Сваляне на цялото табло се налага по-рядко и особено ако трябва достъп към моторче и задвижка за обдухването на стъклото.

[ecskae]

Благодаря

[IIVVOO]

за клапите на парното : разглобява се само средната конзола ( дето е клима.,радиото) ,кората в краката на шофера и на пасажера.Цялото табло няма смисъл да се разглабя или маха. Като махнеш облицовката на централната конзола няма скелето дето се държи радиото има болтчета от към шоф. и пасаж. .Развиваш ги и махаш скелето.Под него има облицовка махаш я и стигаш до клапите.

Това го правиха пред мен на мойта кола за да ми сменят едната клапа.

Сега обаче трябва да го правя на баща ми на W203 - ката.

[ZF haho]

както е на пиал колегата-------КЛАПА -РЕГУЛАТОР-ТОПЛО/СТУДЕНО

с номер А2038201642 И СИ СМЕНИ И ГЛУПАВИТЕ ВОДАЧИ ПОД № А2038300038

така и така ще се отваря работа зад ц конзола,провери и др клапи как са,простичко с две кабелчета и +/- и движението им

успех