15 мнения по тази тема

[plam+]

Колеги искам да си намеря щека за маслото на двигателя,някой поръчвал ли сие от някаде?

Колата е C200 CDI sportcope.

[drjivago]

http://www.obd2-bg.c..._oil/index.html

http://zimber-tools....zimbertools_com

Този пост е редактиран от drjivago: 26 ноември 2015 - 09:48

[emmotoss]

Здравейте,

ще използвам темата и аз да питам за щека.Имам  w203 c180 kompressor с двигател m271. Нямам щека за маслото, проверявам го през скритото меню, но проблема е, че когато го проверявам много варират стойностите. Трябва да е 5,5 литра. По ръководството го дават да се мери на топъл двигател ,като се загрее и се изчака 15 20 мин за измерването.Като го направя така е понякога 5.5 ,понякога 5,3 или 5,4. На студен мотор дава 5,2 или 5,3. При директна проверка през менюто пише само ,че нивото е ОК, тоест е в граници. Та да си дойдем на думата, струва ми се неточна тази система и искам да си взема щека от време на време да го проверявам с нея. Намерих такива , които пише ,че стават за тоя двигател , ама те ги дават и за още няколко други мотора и не са с минимум и максимум , а са разграфени в милиметри.Та някой знае ли ако взема такава какви трябва да са показанията ?Или да ме насочите откъде да взема точната щека.

Мерси!

[grosmaster]

Здравейте,

ще използвам темата и аз да питам за щека.Имам  w203 c180 kompressor с двигател m271. Нямам щека за маслото, проверявам го през скритото меню, но проблема е, че когато го проверявам много варират стойностите. Трябва да е 5,5 литра. По ръководството го дават да се мери на топъл двигател ,като се загрее и се изчака 15 20 мин за измерването.Като го направя така е понякога 5.5 ,понякога 5,3 или 5,4. На студен мотор дава 5,2 или 5,3. При директна проверка през менюто пише само ,че нивото е ОК, тоест е в граници. Та да си дойдем на думата, струва ми се неточна тази система и искам да си взема щека от време на време да го проверявам с нея. Намерих такива , които пише ,че стават за тоя двигател , ама те ги дават и за още няколко други мотора и не са с минимум и максимум , а са разграфени в милиметри.Та някой знае ли ако взема такава какви трябва да са показанията ?Или да ме насочите откъде да взема точната щека.

Мерси!

Използвай си менюто и не си давай парите на вятъра.

В много редки случай, когато датчика умре, изкарва съобщение да се долива, след като ти изписва, че е ОК нямаш повод за притеснения.

Относно масломерната щека, която е в мм., по номер на двигателя се вади от WIS една табличка и по нея гледаш колко трябва да е и колко има в момента.

[pitar_r_r]

grosmaster-ра  е обяснил за универсалната щека.

Ако искаш нова щека, за твоя модел в ЕПС-то от  09.06.2005г.  до  06.03.2008г.  дават парт. №  А 271 010 03 72   

От моргите е друг вариант за намиране на щека за твоя мотор.

[plam+]

И все пак за моя модел колко трябва да показва типа на двигателя е 646

А относно проверката на нивото при мрн излиза само ОК, някой можели да ми обясни как да видя нивото в цифри.

Предварително БЛАГОДАРЯ.

[plam+]

На колегите с моя мотор дали са с C200 или C220  CDI (W203) на универсалната щека показанията са:

 min  110 mm

 max 138 mm

това са реалните показания.

[drjivago]

Гледай мотора, а именно om646

[plam+]

Да точно по номера на двигателя и от таблицата.

[strelec]

На всички двигатели от време оно нивото на масло, антифриз и т.н. се мери в студено състояние. Преди да си стартирал двигателя. На твоя защо си прочел при загрят?...

[grosmaster]

На всички двигатели от време оно нивото на масло, антифриз и т.н. се мери в студено състояние. Преди да си стартирал двигателя. На твоя защо си прочел при загрят?...

 

Има модели където се мери не само на топъл, но и на работещ

[sami]

Според WIS маслото се мери на загрят двигател. Щеката е номер 120 589 07 21 00.

 

Двигатели 646.951 и 646.962

 

Максимум 143мм

Минимум 118мм

 

Двигател 646.961, 646.963 и 646.966

 

Максимум 163мм

Минимум 139мм

Прикачени файлове

•  Check engine oil level with special tool 646.pdf   104,85K   163 Брой сваляния

[thenightfly]

Колеги, за да не отварям нова тема бих искал да ви попитам следното:

 

Колата ми е w203 2.2 CDI 150 HP 2006г.

 

По талон колата ми се води с двигател OM 646, а на таблото ми изписва ОМ 611.

 

Имате ли представа защо това е така, как може да се оправи да показва коректния двигател ?

 

Знам със сигурност, че километрите на колата са манипулирани и то не от професионалист.

 

Ачо от Варна, който ми гледа колата със Стар диагностика сподели, че в част от подменютата с диагностика е невъзможно да се влезе именно поради манипулацията, която са направили.

 

Моля да ме насочите към професионалист от Варна, който може да ми реши проблема.

 

Благодаря предварително и весело посрещане на новата година.

[grosmaster]

Подобно нещо ми се е случвало преди години на една 203-ка, няма да се учудя и твоята да е била.

Беше омагьосвана, стардиагноза отваряше и четеше само блока на мотора и то не отваряше всички параметри.

Другите блокове не ги отваряше, явно е имала проблеми с блока на мотора и за да е запалят, са взели такъв от друга заедно с EZS и ELV

Друго обяснение поне аз нямам, защото и номера на рамата не отговаряше....

[thenightfly]

Мерси за отговора, при мен не съм сигурен какво точно не се отваряше със стар диагностиката, мога да попитам, но иначе не съм имал проблеми с мотора, не ми гори масло или нещо такова, добре работи като цяло. Може би са взели таблото с километража от друга кола. Наистина не знам какво са правили джамбазите, от автокъщата, които ми я продадоха, но няма да се учудя на нищо. Чудя се дали да се ровя въобще и да задълбавам, кой знае какво ще разбера...