3 replies to this topic

[Kotitu]

И така, скъпи фенове, дойде й времето и на моята бангийка да застава на кантара - Надин или ремонт.

Днес направих един оглед на целия автомобил и се установи, че като ходова част и окачване е с минимални поражения от последните 8-9 години (тампон двигател, десен шарнир, фтулка на заден носач, висящ лагер и някакъв обтегач отзад). Не е болка за умиране

Големият въпрос е за двигателя, който е решил да поплюва масълце. Почудихме се с човека за картерни газове и сегменти, че ми гаснеше неконтролируемо след дълъг път. Наясно сме, че смяна на ДВГ може да е както техническа, така и документална занимавка. Колата не смятам да я продавам. И е евридейка

На мое място какво бите направили?

 

ПП W201 M102.962

[ХаPu]

Бих я продал! Просто парите които ще набиеш за да я вкараш в пътя + парите от надин , ровотел и т.н. = на по-нова кола

Това си е моето мнение и не ангажирам никого с него ,лошото е ,че в момента желязото е евтино, хубавото е ,че имам познат който изкупува всякакви кочинки за тънки пари и ще ти даде повече от надин.

п.п. А защо не искаш да я продаваш?

[Kotitu]

За продаване евентуално за части, иначе не бих я дал на човек, особено семеен. Да не става кофти после

От друга страна, това жувотно не ме е оставяло на пътя, сантиментална стойност и т.н. Бе обичам си я 

Знам, че нова кола е нова и разните там щуротии, но не се знае докога ще съм в БГ, та... поне някоя друга годинка да я търкалям. Само 5 години й остават до ретрото. Пък и в сегашния вид, дори джиповете не смеят много да се навират пред мен 

[Kotitu]

Е, то се е видяло, че ще я работим тази. Нещо не ми се рискува с други таратайки.

Апропо - някой да му се валя читав двигател като за 190ка без умопомрачителни преправяния и бесен разход? В днешно време 122 кобили са доста low