Jump to content

  •  

Photo
- - - - -

Нов Subsonic заглушителкрайно гърне w124 260E - Subsonic 001


  • Please log in to reply
54 replies to this topic

#46 dimitrovivdi

dimitrovivdi

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 231 Posts:
  • Пол:не е посочено
  • Град:Морето
Garage View Garage

Posted 29 June 2016 - 12:56

Шел, продават супер не качествено гориво !
  • 0
OMFG

#47 Subsonic

Subsonic

    Член на МБКБ

  • Членове на клуба
  • 4,638 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    ex W124 230E, 91
    ex W124 260E, 89
    ex S211 E320, 03
    C219 CLS500, 06

Posted 29 June 2016 - 14:45

Подготвил съм още два проекта за нови заглушители. 

 

Единият не можах да го чуя как звучи, защото замина за Плевен, но там филтрите бяха заимствани от АМГ, така че не се съмнявам. Хелмхолц резонатор да обира определена честота и широколентови абсорбери, тип проходно гърне.

 

Другият е с по-просто вътрешно устройство, защото нещата трябва винаги да се опростяват максимално, доколкото е възможно. Въпросът е, че симулирането на резултата е доста трудно с наличния ми инструментариум и съпоставката на графиката на затихването с характера на звучене. Сега чакам оферта от производител и ако стане, ще пиша допълнително.

Attached Files


  • 2

#48 daimler1

daimler1

    Член на МБКБ

  • Замразено членство
  • 5,184 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:Варна
  • Автомобил:
    в миналото W111 280E 62г.
    W123 230E 83г.
    W 124 220Е,
    W202Т 250 TD 97г.
    W210 E220CDI
    Сега:
    E500T 4-matik AMG
    SL500 R 230

User's Awards

43
2
2

Posted 29 June 2016 - 18:25

Шел, продават супер не качествено гориво !

Некачествено се пише заедно.
Скъпите им горива са много качествени и се препоръчват от много тунери.
  • 1

#49 siriospepi

siriospepi

    Напреднал

  • Замразено членство
  • 489 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    w124 300CE Twin Turbo! - now with V8 m119 5.0
    Ford Mondeo 2010 1.8 TDCI

Posted 29 June 2016 - 19:45

Некачествено се пише заедно.
Скъпите им горива са много качествени и се препоръчват от много тунери.


+1
  • 0

#50 dimitrovivdi

dimitrovivdi

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 231 Posts:
  • Пол:не е посочено
  • Град:Морето
Garage View Garage

Posted 29 June 2016 - 21:13

Благодаря за забележката,но не споделям мнението ти за качеството ;)

Edited by dimitrovivdi, 29 June 2016 - 21:14 .

  • 1
OMFG

#51 Subsonic

Subsonic

    Член на МБКБ

  • Членове на клуба
  • 4,638 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    ex W124 230E, 91
    ex W124 260E, 89
    ex S211 E320, 03
    C219 CLS500, 06

Posted 28 September 2016 - 19:32

Малко да пораздвижа темата - вече стигнах до 3-та итерация на крайното гърне. Прототипът отне няколко месеца за да бъде изработен, но не защото е сложен, а защото хванах производителите в лятна ваканция.

 

Новият корпус е с опростена конструкция и без никакъв демпващ материал. Разделен е на две части, които са абсолютни симетрични.

 

На първо слушане звучи малко по-натрапчиво в ниските, но при спокойно движение и по магистрала е доро по-тих от предшественика си.

 

 


  • 2

#52 Ванюша

Ванюша

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 637 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:Пазарджик
  • Автомобил:
    от старата школа

Posted 03 October 2016 - 12:23

Харесва ми ,най-после стана, от вътре особено се получавамного хубаво, добре заработва.


  • 0

#53 Lorinser

Lorinser

    Член на МБКБ

  • Замразено членство
  • 5,339 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:Sofia
  • Автомобил:
    --Първият в БГ C124 CE500 M117-V8 Custom.
    --W126 420 SEL
    --W222 S550L
    --R107 380sl

Posted 03 October 2016 - 21:39

Стани, сложи му още един накрайник. че така малко ми прилича на вартбург.

С 2 такива накрайника ще стане убиец.


  • 0

#54 Subsonic

Subsonic

    Член на МБКБ

  • Членове на клуба
  • 4,638 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    ex W124 230E, 91
    ex W124 260E, 89
    ex S211 E320, 03
    C219 CLS500, 06

Posted 04 October 2016 - 15:59

За Вартбург асоциацията не се бях сещал :). със сигурност не звучи така, още повече на живо.

 

Пътувах този уикенд до с. Крушуна. По магистралата колата не е шумна. На връщане след Лукойла на Ботевград минах по стария път Ботевград, Врачеш, Витиня, който е с доста изкачвания и завои. Има лек приятен рев колата като се натовари мотора.

 

Предния ми заглишител беше малко по-шумен във високите обороти, а този е по-шумен в средните. На ниски е сраенително тих, няма типичното рацерско звучене.

 

Трябва като имам свободно време да сваля и да боядисам в черно корпуса, за да не се вижда под колата.


  • 0

#55 Marto BS

Marto BS

    Напреднал

  • Потребители на форума
  • 649 Posts:
  • Пол:Мъж
  • Град:Варна
  • Автомобил:
    Opel Omega 2.5 V6 Aut.
    ex. 1996 W210 E 300D Avantgarde
    ex. 1993 MB 200 CE

Posted 16 October 2016 - 13:57

аз взех една омега 2.5 V6 и се чудя как да променя малко генерацията, че да звучи по-плътно, иначе за ве-образен мотор има приятен звук... генерацията и заводски върви двойно допреди задния мост (под двойно да се разбира в ляво и в дясно

 

http://www.mrexhaust...estate_4004.htm


  • 0




1 user(s) are reading this topic

0 members, 1 guests, 0 anonymous users