4 мнения по тази тема

[racingboy190e]

Привет от мен!

 

Поздрави за хубавия и добре поддържан форум

 

Имам проблем с горивната система на W201 мотора е 2.0 бензин 102 с КЕ - жетроник.

Проблема беше в така известния на всички потенциометър на дебитомера. Имаше изтъркана писта и не контактуваше при всички режими на работа на мотора и съответно той не работеше добре. При стартиране се форсираше сам.

Поръчах от Ebay потенциометър комплект заедно с целия дебитомер(без дозатора за гориво)

Дойде, сложих го! Но пак проблем, сега мотора стартира(без да се форсира), но работи не равномерно, тресе целия. Сместа е богата, мирише на бензин!

Имам нужда от някой който разбира повече, за да го настрой да работи както трябва!

Колата никога не е имала газ и се кара само на бензин.

Имаше протрити и спукани с времето вакум маркучи, смених ги с нови!

смених също и гумените уплътнения на инжекторите, гумения маркуч под дебитомера, гарнитура на дроселова клапа, маркуча за вентилация на картера ( исках да съм сигурен че не дърпа въздух) нови запалителни свещи + кабели.

Това е което се сещам! Извинявам се ако нещо съм забравил

 

 

Моля някой да ми препоръча свестен сервиз(или майстор) в Пловдив и района!

Искам колата да си работи както трябва.

 

Благодаря предварително и почерпката ще бъде от мен

 

[racingboy190e]

  Някой да има идея?

 

Поздрави!

[Ванюша]

Намери ли къде ги настройват.

[petio_78]

Аз единственият,който го чува джетроника знам че е Мерсинков във Варна.От него досега недоволни не съм чул.Точно заради тези безкрайни проблеми с луфтове,пътечки и т.н. махнах механичната инжекция.Една зима си я карах само на газ-никакъв проблем дори и в най-големите студове.

[daimler1]

Потвърждавам за Ицо Мерсинков!От старата школа е!
А това,че колата е без газова уредба е голям плюс,за да се захване с нея.