18 replies to this topic

[Speedo]

Здравейте! 

Скоро ми завариха спукания изпускателен колектор. Мисля, че това срещан проблем предвид това,че съм чувал и няколко други коли. При мен бяха сцепени и четирите тръби във фланеца на колектора. Човека който ми го завари ми каза, че ще се сцепи отново... не ми се вярваше докато след 20 дни не се сцепи. Завариха ми колектора от вътрешната страна като старите заварки бяха изпилени. 

Има ли някой опит с този дефект и отстраняването му? 

 

За този колектор става въпрос:

 

 

[petio_78]

Ники,Антон ли го заварява?

[gipsa]

Аз съм заварявал два такива колектора с телоподаващо ,преди близо две години.Не са се връщали клиентите за да се оплачат,че отново са цепнати.До колкото си спомням им теглих по един шев от вътре и вън.
Иначе почти не съм виждал 111ка със здрав изпускателен колектор,явно си има някакъв фабричен дефект.Цепят се точно през средата на заварката.

[Speedo]

Да

Заварката се беше спукала и седеше като отлепена. Ще се заварява и отвън явно..

Благодаря! 

[Вай Басо]

Да, става със заваряване и държи....на приятел, вече година няма проблем.

[sers]

Моя държеше месец и нещо , докато колата беше моя.

[Subsonic]

Никелов електрод трябва - така съм чел.

 

В София има институт по заваряване - там един пич заварява чугунени колектори.

 

Носиш му ги - влиза и след 20 минути ти го връща заварен.

 

Какво правят вътре - не знам. Всичко е строго секретно .

[sers]

Никелов електрод трябва - така съм чел.

 

В София има институт по заваряване - там един пич заварява чугунени колектори.

 

Носиш му ги - влиза и след 20 минути ти го връща заварен.

 

Какво правят вътре - не знам. Всичко е строго секретно .

Koлега не говорим за М102 с чугуна ...

[Subsonic]

Знам, но проблемът с цепенето се дължи на формирането на крехки карбиди в заварката.

 

Хубаво подгряване преди заварката и бавно изстиване след заварката. И никелов електрод.

[gipsa]

Субсоник,не че нещо ама нито едно от тези условия не могат да се изпълнят за 20 минути.Да се подгрее добре,да се завари и бавно да изстине.

[Subsonic]

Съгласен съм - за 20 минути нити хубаво подгравяне, нито хубаво отгряване може да се направи.

 

Дори да го подгряват с някакви индукционни нагреватели, не могат да го отгреят за толкова време.

 

Просто споделям какво съм срещал като информация, в случай че по обичайния начин не става.

 

А в конкретния случай, се чудя дали заради термолентата заварката между фланеца и тръбите не се стресира повече.

[gipsa]

На точно този модел се цепи според мен от вибрациите,а не защото от мерцедес не са го заварили добре.Ако се намери добър и най-вече здрав начин за укрепване към двигателя,не би имало този проблем.

[benzmeno]

Не се ли крепи на планка на скоростите,които са в едно с мотора.Да след това няма мека връзка но не му и трябва.Всъщност планките на скоростите са две.Мисля че от друго пукат.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IIVVOO]

На точно този модел се цепи според мен от вибрациите,а не защото от мерцедес не са го заварили добре.Ако се намери добър и най-вече здрав начин за укрепване към двигателя,не би имало този проблем.

предимно цепенето идва  от скъсан тампон на двигател ... след време и  скъсан тампон на скоростна кутия

[gipsa]

То сигурно само на този модел се късат танпоните,за това се къса заварката........