5 мнения по тази тема

[zvezd0]

Здравейте колеги.Става въпрос за 230CE автомат.Кутията е 722.4.Тази седмица ми предстой обслужване на скоростите и се сетих,че колеги в други теми бяха казвали че при източването на кутията остават 2 литра в турбината.Има ли вариант да се източи цялото масло от скоростите ? Има ли някаква друга пробка някъде ? В чужди сайтове гледах един как на източено масло пали мотора 3 4 пъти за по 10 секунди и изтича още литър масло. Благодаря предварително за отговорите.

[ХаPu]

Тази кутия си има пробка на турбината ,тъй че нямаш проблем да го смениш цялото. Като застанеш под колата, между скоростите и мотора (където на ръчките има съединител) ще видиш ,че има един технологичен правоъгълен отвор , през него с отверка бъркаш и започваш да въртиш торка (турбината) докато не се появи пробката ,тя е кръгла за шестостен (по спомен 5 или 6). Източваш го него + това от картера, сваляте картера измивате го хубаво (особено та където ляга гарнитурата) сменявате филтрото ,слагате новата гарнитура и по обратен ред сглобявате.

Забележка: Болтовете на картера се стягат един след друг последователно ,не на кръст! И не ги притягайте до скъсване ,за да не изкривите картера!

Успех ,а ако не ви мързи и да снимате и да качите снимките ,за да бъде наистина полезна темата ,би било чудесно.

Поздрави!

[zvezd0]

Колега мерси много за хубавото обяснение.Утре ще я вдигаме и ще направя няколко снимчици.

[zvezd0]

Здравейте колеги.Оправихме ги скоростите на купето.Действахме по указанията на Хари.След като я вдигнахме първо източихме картера,оттам изтекоха между 2 и 3 литра доста старичко масло.След това завъртяхме турбината и източихме и нея.От турбината изтекоха още 3 литра масло.Това е технологичния отвор за който Хари спомена   IMG_20150527_131638.jpg   149,67K   10 Брой сваляния

След това свалихме картера както и филърчето,оставихме я 15-20 минути да се изтече хубаво,изчистихме картера,сложихме му новата гарнитура и филтъра и го сглобихме по обратния ред.Наляхме 4 литра от новото масло,запалихме я изредихме 2 пъти лоста между всичките скорости,след което наляхме още 2 литра масло докато си дойде точно на нивото. Резултата е удивителен. Изчезна едно ритане между първа и втора скорост,което много дразнеше и в момента направо не се усеща как сменя скоростите.Имам още едно питане обаче забелязах,че от задната страна на кутията излиза един кабел който е отрязан и просто си виси  

 IMG_20150527_131307.jpg   83,54K   7 Брой сваляния За какво е този кабел,възможно ли е неработещия кикдаун да има нещо общо с това ??

[Вай Басо]

Точно той е.

[zvezd0]

До къде трябва да ходи този кабел ?