5 мнения по тази тема

[vnockov]

Здравейте колеги.Искам да отворя нова тема за парното на W 202 1994г. При завъртане на регулаторите на парното на студено половината парно (от дясно на шофьора) продължава да духа топло на макс. Казаха ми да проверя клапанчетата ,които са на входа на маркучите за парно, които се намират от лявата страна под  предното стъкло в двигателния отсек. Клапаните са електрически и са с три букси. Предполагам едната е обща за двете клапанчета. Измерих идват две напрежения предполагам за двата клапана. Измерих съпротивлението на самите бобини на клапаните - едната показа 4 ома , а другата 16 ома. предполагам че едната (4 ома)е повредена и не затваря. Моля за помощ.

[kdl]

Купи 2 работещи втора ръка, сложи ги, вземи твоите и пробвай да ги рециклираш
Така хем ще имаш парно, хем ще знаеш и дали са ремонтно-пригодни или са за боклука.

[ХаPu]

Опитай да подчукнеш с дръжката на отверка по самите клапанчета и би трябвало да затворят.

[Вай Басо]

Харко, фабрично клапаните им са 'нормално отворени', ...... ако както е споменал, има изгоряла бубинка (често срещан проблем при модела), почукването в случая няма да помогне.

 

Колега, написал си че има 3 букси и не сме сигурни къде мериш,,, Цецо за клапаните е с една 3 пинова букса, обща маса и 2 плюса.

Този пост е редактиран от Вай Басо: 30 април 2015 - 05:40

[vnockov]

Колеги, взех клапанчета втора употреба за 50лв.Новите струват минимум 300лв проверих в три магазина.Когато измерих съпротивленията на бобините показаха 19 ома. Естествено след смяната парното се оправи. Направих няколко експеримента и установих, че при завъртане на регулаторите на червено напрежението отпада и клапаните се отварят.При постепенно въртене към синьо напрежението се покачва и клапаните постепенно затварят и водата на парното спира да циркулира. В моя случай се оказа, че клапана със съпротивление 4 ома със сигурност е повреден и не може да действа. Разглобих го но реално няма начин да се сменят тези бобини. Така, че преди да чукате със отвертка по клапаните първо измерете съпротивлението, което трябва да бъде в границите на 15-20 ома. При мене в средата пинчето е общо, а крайните са за съответните бобини.Успех!!!

[kdl]

Toчно така е, да. Нормално отворени са винаги!

Поздравления за добрата работа.

 

Бях гледал някаква тема преди години, че е възможно някак си да се оправят... зависи колко е зле...

(намерих нещо: http://www.laczik.or...t_water_valve/)

 

Но важното е, че проблемът е решен!