3 replies to this topic

[bashev]

Колата като цяло започна да гори повечко от преди и двигателя стана доста шумен особенно когато е студена, шума е като все едно е дизел.

Като загрее над 80 градуса шума утихва,не е от гърнетата прглеждани са,а и не е такъв шум като от гърнета.

Ако някой може да помогне.Никога не е имала газова уредба.

 

 20150228_101907.jpg   140.41K   5 downloads

 

 20150228_101919.jpg   84.82K   3 downloads

 

 20150228_101941.jpg   100.22K   3 downloads

 

Това е клапата на дебитомера.

 

 20150228_101930.jpg   109.81K   3 downloads

 

делкото така ли трябва да е.

 

 20150228_102000.jpg   138.09K   3 downloads

 

 20150228_122819.jpg   128.37K   3 downloads

 

 20150228_122915.jpg   139.82K   3 downloads

 

ЕХР е пипан показва ми 6,7мм,колко е оригинално и на къде да сочи шестограмчето защото мисля че и това има значение.

Ако някой може да помогне благодаря за вниманието.

 

Ето я и колата харесвам си я и искам да я оправя.

 

 20130522_134411.jpg   145.76K   3 downloads

 

 20130522_134432.jpg   169.61K   3 downloads

 

 

 

 

Edited by bashev, 02 March 2015 - 12:17 .

[Subsonic]

Колата изглежда много запазена и свежа - поздравления.

 

Относно ЕХР - болтчето и шайбичката, които скриват реглажния отвор налични ли са? Ако не са си на мястото от там може да протича гориво.

 

Струва ми се, че клапата не се качва до там до където трябва в покой. Махни гуменото стоперче над клапата. После разхлаби леко болта, който държи клапата и с леки движения налява и надясно пробвай да я наместиш, така че да застане в средата на няй-тясната част от фунията на дебитомера. Централният отвор е малко по-широк от болта и позволява аксиален реглаж.

 

По гайката на тръбичката на 5-тата дюза има следи от отвиване. Възможно е и инжекционната глава да е била сваляна?

 

Делкото трябва да е така, ако не е презацепвано. Ако е презацепвано, може да е всякак - трябва да се провери по белези за ГМТ на демферната шайба, палеца и делкото.

 

Ако си в София, заповядай на някоя клубна среща.

[bashev]

Добре кога и къде ще има такава среща това с тръбичката на 5 дюза е от мен от там пускам налягането за да сваля ЕХР.

Делкото не беше така аз съм го правил така след като знам как трябва да е.

Белег на шайбата е О|Т и горе на разпределителния вал съотвестват на палеца и делкото по белези на 1 цилиндър.

Ако не е така неиска да запали.

Болчето и шайбата са си там аз ги отвих за да премеря ЕХР.

Чета и имам ПДФ файлове за ръководство на тази кола но нямам нужната апаратура за да измеря какви стойности трябва да има.

Знам от форума че ти разбираш но трябва да я видиш и ако можеш да ми помогнеш ще съм ти благодарен.

От София съм ако имаш малко свободно време може да я видим тел.ми е 0889771001 Киро.Благодаря за отделеното врвме.

[Subsonic]

Срещите на клуба са всяка първа и последна неделя от месеца на пицария "Ла Катедрала" на гърба на Художествената академия, до Ал. Невски. Отделно всяка неделя има среща на кафето на магазин Лабиринт, след изхода на тунела в "Люлин". Събираме се около 11:00 ч.

 

Срещите са отбелязани в календара на клубните събития, полето в дясно на главната форумна страница. http://forums.mbclub...лубен-календар 

 

Заповядай - срещите са не само за членове на клуба, а също и за всички любители и собственици на марката (или други марки).