32 мнения по тази тема

[Velazkes]

Най-вероятно ще послушам съвета на колегата sv_trener , но въпреки това снимах казанчето както бях обещал вчера. Ако някой има идея как се сваля това чудо без да има неблагоприятни последствия, ще му бъда благодарен да сподели.

 

Така ми изглежда казанчето, както се вижда има маркучи, които са вързани към тръбичките влизащи в казанчето:

 IMG_20150626_125504.jpg   55,37K   8 Брой сваляния    IMG_20150626_125530.jpg   94,9K   6 Брой сваляния

 

От вътрешната страна на маркуча, който е на снимката долу минава кабелчето, което е за подгрева, затова не мога да го срежа:

 IMG_20150626_125514.jpg   63,73K   6 Брой сваляния

 

Ето на тези снимки се виждат много добре тръбичките, които според мен служат за подгряването на течността:

 IMG_20150626_125709.jpg   100,12K   6 Брой сваляния    IMG_20150626_125719.jpg   136,66K   6 Брой сваляния    IMG_20150626_125725.jpg   60,86K   6 Брой сваляния    IMG_20150626_125733.jpg   105,3K   6 Брой сваляния  

 

А тук съм снимал местата на които според мен се държи самото казанче:

 IMG_20150626_125755.jpg   90,31K   7 Брой сваляния    IMG_20150626_125846.jpg   131,38K   6 Брой сваляния    IMG_20150626_125650.jpg   116,93K   6 Брой сваляния

 

 

Много ми се иска да го сваля, да го накисна хубаво и да изстържа налепите от котления камък, но моите опасния са няколко:

1. През тези маркучи, които са отгоре на казанчето и влизат в тръбичките минава ли някаква течност ? Дали не минава антифриз, който като загрее колата подгрява и течността с помощта на спираловидните тръбички ?

2. На какъв принцип са тези тръбички, как са закрепени и как мога да ги сваля заедно с казанчето. Където съм оградил с по-малкото кръгче ми е интересно, накъде продължава тази тръба явно излиза от самото казанче и отива някъде другаде ?

 IMG_20150626_125733_1.jpg   109,85K   6 Брой сваляния

Този пост е редактиран от Velazkes: 26 юни 2015 - 13:00

[Ivan W210]

Явно не четеш....намери болтове с които да затапиш маркучите, да не тече антифриз от тях.

[Velazkes]

ОК! А нагревателя ще си остане вътре ли ? Трябва ли да го откачам и него по някакъв начин ?

[Ванюша]

Карам подред

-махаш буксата която е към помпичката за течността

-махаш буксата която е за сигнализация/мерене равнището на течността

след това

-хващаш клещата стискаш едната стяга на нагревателчето и я преместваш по назад на маркуча и вадиш и самия маркуч затапваш с болтче 6 милиметра е мисля /между другото Ivan W210 и аз се с болтчета запусшвам когато стават де/ за да не тече антифриза

- другия маркуч по същия начин ПОМНИ ИМ МЕСТАТА и да нагревателчето си остава вътре нищо бе пречи

-развиваш болта който се вижда на втората снимка долу /мисля е само той/

-разбиджиткваш напред назад нагоре надолу и ще си покаже кое как излиза останалите опорни точки са копчета и втулки леко леко с отверчица или там каквото ти е удобно и ще излезне.

 

Почистването става както ти си прецениш препарати и похвати в изобилие. Късмет и успех.

 

П.П. Тва дето питаш е мъничко термостатно тяло /по спомен/ все пак не може и течността за чистачките да се нагрява до 80 градуса по Целзии та така.

Този пост е редактиран от Ванюша: 26 юни 2015 - 14:52

[daimler1]

Аз по-чисто казанче не съм виждал...
Ако те е страх да го сваляш,защо не го напръскаш с обезмаслител за да се изчистят мазнотиите за които говориш пък после му слагай оцет.

[Velazkes]

Благодаря на всички колеги за полезните съвети, които получих. Колегата Ванюша много точно и с правилна последователност е описал стъпките за свалянето на казанчето.

 

Мисля да пробвам да го сваля (в Неделя), ако нещо видя зор ще му сипя кило оцет и ще пръскам на воля докато не се прочисти добре 

 

Ще взема и фото с мен за да има материал, който да е от полза и на другите колеги с подобен проблем.

 

Благодарско за помощта момчета  

Този пост е редактиран от Velazkes: 26 юни 2015 - 18:17

[niki7111]

Има и по-прост,но ефикасен метод:Аз го ползвам всяка пролет и есен.

Взимам маркуча с който си "претакам зелето" или нещо подобно и едно туба от 6 литра и "претаквам"казанчето като гледам маркуча да е до дъното и да събере всички мърсотии от дъното.Има малко неприятен вкус.След което с марля и цедка филтрирам течността според сезона.Нищо не се разкачва,но върши работа.

Ползвайте си по-често пръскалките така течността винаги ще е прясна.

Успех.

[ikarlo]

Да споделя опита си: когато оригиналните пръскалки се счупят, а новите са само с поръчка (и цифра!) като временно решение за купе W202 най-подхождат пръскалки (без подгряване) от Ауди 80 (3лв/бр.).  Те също имат по две дюзи и искат много лека намеса с джобно ножче.

[Velazkes]

Колеги крайната цел е изпълнена за моя изненада без никакви препятствия. Оказа се, че свалянето на казанчето става много лесно. Както бях обещал взех телефона и направих снимки стъпка по стъпка както беше писал колегата.

 

 IMG_20150628_134609.jpg   93K   4 Брой сваляния    IMG_20150628_134709.jpg   193,17K   4 Брой сваляния    IMG_20150628_135136.jpg   80,75K   4 Брой сваляния    IMG_20150628_135150.jpg   70,75K   4 Брой сваляния    IMG_20150628_135306.jpg   73,49K   4 Брой сваляния    IMG_20150628_140839.jpg   78,92K   4 Брой сваляния    IMG_20150628_141727.jpg   93,45K   4 Брой сваляния    IMG_20150628_141746.jpg   97,36K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_141756.jpg   90,04K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_141854.jpg   107,58K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_142056.jpg   102,13K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_142244.jpg   100,45K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_142702.jpg   95,02K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_142714.jpg   73,05K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_142813.jpg   125,66K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_143628.jpg   177,08K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_143646.jpg   163,91K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_144122.jpg   188,96K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_144135.jpg   161,11K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_152935.jpg   114,27K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_154528.jpg   109,78K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_154830.jpg   84,45K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_155113.jpg   54,09K   3 Брой сваляния  

 

След като се накисна хубаво с оцета около час-два, изплакнах добре съда отвътре и го измих отвън. Крайния резултат е повече от задоволителен. Казанчето стана като чисто ново, ето и доказателството за това:

 

 IMG_20150628_170619.jpg   85,77K   3 Брой сваляния     IMG_20150628_170722.jpg   86,43K   3 Брой сваляния     IMG_20150628_170652.jpg   103,96K   3 Брой сваляния      IMG_20150628_170703.jpg   102,58K   3 Брой сваляния

 

Много съм доволен от резултата, само че се натъкнах на нещо много странно, за което не знам каква е причината. Става въпрос за една букса под казанчето хваната за купето (най-вероятно за маса), която стои свободно, а до нея имаше оголен кабел измъкнат явно от нея. Проследих кабела и установих, че води до хидравличната помпа. Сигурно някой е правил нещо преди мен - дали нарочно е измъкнал този кабел или са сменяли хидравлична помпа и са забравили да го закачат си остава загадка.

 

 IMG_20150628_143927.jpg   252,59K   2 Брой сваляния    IMG_20150628_143951-1.jpg   161,64K   2 Брой сваляния    IMG_20150628_144004.jpg   130,84K   2 Брой сваляния    IMG_20150628_144019-1.jpg   252,9K   3 Брой сваляния    IMG_20150628_144055.jpg   170,74K   3 Брой сваляния  

Този пост е редактиран от Velazkes: 28 юни 2015 - 21:37

[kdl]

Малките гъдели, които доставят много кеф. Евала.

Това е маса, която се откъсва от клемата. Аз лично ги подменям с обикновен дебел аудио кабел (от тези силовите към усилвателите, които се продават навсякъде, със силиконовите изолации).

Запоявам си нови клеми, пляскам отгоре един термошлаух и става като ново

[Velazkes]

Благодаря за инфото колега! Интересува ме обаче каква роля играе масата, смисъл такъв когато е била откачена дали нещо не е работило и сега като си я закача ще има ли някаква промяна в нещо ?

[kdl]

Не, обща маса е. Има много такива маси в купето между различните детайли. Тази маса не ти прекъсва верига. 100% може и без нея, но щом са я сложили, нека си е там.

[Ванюша]

Много хубаво е станало. Поздравления. Надъхах се и аз да го изчистя.

 

П.П. Той кдл е казал ма и аз да си напиша ,вържи си е прекъсната жичка ,ама няма да е лошо да намериш една по дългичка ,че като гледам тая май е била доста опъната та там май и е косура.

[Velazkes]

Да наистина стана много добре. Водих се по твоите съвети Ванюша , за което ти благодаря!

 

Относно този кабел като гледам дължината му е добре, на тази снимка виждам, че е достатъчно дълъг:

 

 IMG_20150628_144019.jpg   248,07K   2 Брой сваляния

 

Иначе самия кабел е доста дебеличък, мисля да го оголя повече и да му купя една нова клема, която да я запоя и ще стане супер.

 

[sv_trener]

 

Да наистина стана много добре. Водих се по твоите съвети Ванюша , за което ти благодаря!

 

Относно този кабел като гледам дължината му е добре, на тази снимка виждам, че е достатъчно дълъг:

 

IMG_20150628_144019.jpg

 

Иначе самия кабел е доста дебеличък, мисля да го оголя повече и да му купя една нова клема, която да я запоя и ще стане супер.

 

Няма да е зле да погледнеш дали я има сигурната маса долу под колата между купето и двигателя. Обикновено като се скъса или я няма се получава този ефект с тази допълнителната маса.

Допълнителната маса за мен е абсолютно излишна ако тази отдолу е сигурна.