7 replies to this topic

[bojidar8911]

Здравейте колеги,

Проблема е следният:

Колата има Газов инжекцион....върви на газ,но на място не може да подържа оборотите на газ,играят доста,като подам рязко газ се нормализират за около 4-5 секунди и после пак,

Бензин-при студен старт оборотите играят и колата тресе след около 20-30 секунди се нормализират и ги заковава перфектно,но когато я подкарам на бензи глъхне забива муцуната,няма мощщност и не иска да върви до около 2000-2500 оборота и после става стрела,но когато сменя предавката пак забива леко докато мине 2000-2500 оборота.

Ходил съм на две диагностики и са ми казали ламбда сонда дава високи показания-поръчал съм я,ще се сменя(УНИВЕРСАЛНА)

Според мен не е от ламбда сондата...но ако има някои опит с такъв проблем, моля да сподели как мога да го реша.Предварително благодаря

 

[ХаPu]

Дебитомера и дросела как са? Аз мисля ,че ако инсталацията е здрава ,проблема е в едно от двете.

[bojidar8911]

И аз си мисля за дебитомера,дросела е чистен и няма ефект.Инсталацията не е сменяна,но ако се наложи ще я сменя.Но ако е дросела ще държи ли оборотите на място на бензин,за това си мислч ,че не е той...Също така забелязах,че прави конденз в тръбичката която влиза в колектора ,който е между дебитомера и дросела.

[200E-16V]

Ако буксата на МАФ сензора ти е кръгла значи инсталацията ти е от проблемната.
Лесно ще разбереш като отвориш капака където е копютъра.Едната от буксите на компютъра ще е с проводници с ронеща се изолация.

[bojidar8911]

Ей сега погледнах колега,като че ли няма проблем около буксата.Но ако се наложи и инсталацията ще сменя,стига да ми препоръчате читав майстор в Добрич/Варна

[Ванюша]

Залагам ,че е деби. Пуснете и една жиза и и прочетете даните като видите покзателите на дебито на живо ще си каже тя. Не е лошо да поразгледаш и свещите.

Edited by Ванюша, 29 January 2015 - 23:12 .

[bojidar8911]

Днес е на майстор и ще видим.Закача я на СТАР и нямала проблем в дебитомера.Той смята,че е просто налягането на бензина и  каза, че първо него ще замери преди да се хвърля на ремонти и големи суми.

[bojidar8911]

Проблема излезе от гаден бензин,запушен горивен филтър,довел до прецакана помпа.Сега следва смяна.Помпата даваше налягане 3 бара както когато работи на място на нормални обороти,така и при форсиране до 3000-4000 оборота