9 мнения по тази тема

[vladimir_]

 Здравейте колеги.

 

Имам проблем и ме е страх да пипам без да питам че да не оплета конците нещо 

 

Капе масло от датчика за нивото ма маслото беше малко но сега се засили и ме притеснява вече е по какпа на всеки 10 -12 секунди при загасен мотор (то при запален мисля че би трябвало да е по малко)

 

Та вапроса ми е следния какво е уплатнението под датчика и продава ли се отделно че нов датчик открих за скромната сума от 103лв ма за уплатнение нищо не намирам а не знам ако го отворя после ще мога ли да го затворя със старите му части без да се засилва теча 

 

 

Ако знаете някой по евтин начин да си реша проблема помогнете че това с тия 103 лв не ми хареса

 

Мотора е 102 922 (200 куб. карбуратор)

 

 Благодаря ви предварително и честита нова година

 

[daimler1]

Няма друг начин.Сменя се датчика.

[Lambo_Rambo]

През уплътнението между датчика и картера ли тече или през пинчето на самия датчик? Между датчика и картера до колкото си спомням е обикновен О-пръстен, така че процедурата е източваш маслото, сваляш датчика, на 2 ботчета е и се вади много лесно, сменяш о-пръстена / мажеш със силикон слагаш го обратно наливаш маслото и газ.. Не е кой знае какво, ако датчика ти си работи и не тече през него не виждам защо ще го сменяш.

[daimler1]

Обикновенно тече през пинчето,така че оправия няма освен с нов,но той колегата най-вероятно ще каже как е

[vladimir_]

Вчера измих мястото обилно с обезмаслител че не се виждаше от каде тече и днес като погледнах на всякаде около датчика е сухо само  от пина тече което все по силно ме доближава до разхода от 103 лв.

 

Ясно че няма как да го оправя но ви благодаря за съдеиствието колеги 

 

Ще го сменям скоро

[vladimir_]

Проблема е отстраненн.

 

Залепих си стария датчик с масло устойчив силикон, стана перфектно и не тче грам.

 

Направих снимки но апарата ми ги прави много големи и не мога да ги кача иначе изках да покажа та ако някои реши да си пемонтира датчика както аз направих.

 

Ако някой знае има ли начин да се качват по големи снимки във форума да пише та да покажем как съм го побългарил

[ivantov]

От менюто на апарата избираш "picture size", намаляващ мегапикселите и готово. 3 мегапиксела са напълно достатъчни. Другият вариант е да качиш снимките примерно на postimage.org (или друг подобен) и тук да дадеш само линк.

Този пост е редактиран от ivantov: 11 януари 2015 - 10:22

[daimler1]

Проблема е отстраненн.
 
Залепих си стария датчик с масло устойчив силикон, стана перфектно и не тче грам.
 
Направих снимки но апарата ми ги прави много големи и не мога да ги кача иначе изках да покажа та ако някои реши да си пемонтира датчика както аз направих.
 
Ако някой знае има ли начин да се качват по големи снимки във форума да пише та да покажем как съм го побългарил

Наглеждай го,защото ще протече пак.Това налягане силикон не може да го задържи.

[vladimir_]

http://s23.postimg.o...az/DSCF9081.jpg

 

http://s28.postimg.o...u5/DSCF9083.jpg

 

http://s29.postimg.o...07/DSCF9085.jpg

 

ето това е което измислих за момента няма теч надявам се и да няма, а доколкото знам в картера не би тряблало да има налягане или поне не високо де аз мисля че системата трябва да е отворена.

 

Но ако не съм прав кажете.

[vladimir_]

Вече 3000км и няма какпка масло по датчика. 

 

Ремонта е успешен за сега