4 мнения по тази тема

[Slav4aW210]

Живо здраво колеги! Става въпрос за е200 компресор автомат комби 99год.! Имам колата от 2 години и съм минал около 50К губеше антифриз но доливах веднъж месечно 1/2литър! Наскоро отидох до морето и почна да пуши здрво бял дим и изхарчи около 6л.за 1100км и не прекъсва работи добре! Казаха ми различни майстори че сигурно е гарнитура на глава и че трябва да се направи за да не омеша вода с масло! Отворих сам главата и по гарнитурата нямаше проблеми също няямаше никъде следи от антифриз! Дадох главата на рентген на хладилника и ми казаха че не е спукана но имала шупли и проблема е от там! Взех си главата монтирам, паля и колата работи идеално върви здраво но пуши още повече и направо тече от ауспуха! Тези от хладилника казват че  е блок на мен обаче не ми се връзва защото не меша изобщо с маслото! Моля за компетентни мнения засега съм я замръзил тъй като имам друга но след празниците я почвам! Благодаря и Вессели празници::)))

[dilqnski]

Да разбираме,че все пак си сложил нова гарнитура,нъли?

[Slav4aW210]

категорично да колега! И тече все едно с маркучча си пуснал през ауспуха

[dilqnski]

Когато минава вода през цилиндрите,след сваляне на главата,се наблюдава измито бутало.При положение,че и четирите са измити,водата идва през смукателните колектори.Ако всички бутала са си опушени,вода през цилиндрите изобщо не минава.Интересно е и дали има газова уредба.

[Вай Басо]

 не прекъсва работи добре! 

 

 

 Демек водата не влиза през цилиндите, ако беше от там, колата щеше да прекъсва.. Като я отвориш огледай шуплите около големият улей на блока - от към страната на изпускателя....

 

Преди да я разтуриш, пробвай да я притегнеш повечко.

Този пост е редактиран от Вай Басо: 23 декември 2014 - 10:40