2 replies to this topic

[200E-16V]

Здравейте колеги,
наложи ми се да сменя лагерите на алтернатора и тъй и тъй е свален видяхме четките че са почти износени и взехме един регулатор по номер на Бош само че на друга марка.На бошовския има едно зелено съпротивление а новия го нямаше иначи всичко друго е еднакво.От магазина ни увериха че е същото.Сглобихме всичко паля и проверяваме дали зарежда акумолатора показа 12 волта форсирах я показа 14,2 и пробвах със включени фарове пак 14,2.
По късно забелязах че като дам на контакт светва лампата на ABS за 1 секунда и лампата за SRS коя си свети както попринцип си светва за около 5 сек.
Натиснах ръчната светна лампата.Понеже не се сетих друго извадих една крушка и видях че предупредителната лампа светна.
А на контакт не свети.
Ако регулатора който ни дадоха не точно същия възможно ли е заради това да светва таблото като се даде на контакт?
И какво включва лампите като се даде на контат?

[200E-16V]

Понеже съм нощна смяна и не ме свърта на едно място почнах да ровичкам и открих проблема.
Малката клема на алтернатора не беше закачена.
Незнам каква и е ролята по принцип,но разбрах че има връзка с предупредителните лампи.
Замерих зарежда на празен ход със и без фарове 14,15 волта.

[CarlBenz]

Ето ги предимствата на нощната смяна