11 мнения по тази тема

[Rompar]

Здравейте колеги,
Нов съм в тази среда и заради това се обръщам към вас.
Идеята ми е да използвам ръчна скоростна кутия от М111 Компресор 02/03 на М104 3.2(който замислям да е турбо).

Интересува ме някой дали има някакви отзиви за тази ск.кутия и ако има какви са те ?

Ще съм  благодарен ако може да ме посъветвате и за други скоростни кутии които мога да използвам за този проект,като изключим кучешката лапа от 2.3 и 2.5-16в.

[Lambo_Rambo]

Ами освен че ще пасне, от там нататък е божа работа колко ще издържи..

[KrumB]

Аз бих разгледал скоростни кутии от Спринтер.... 

[Dimitar m]

Стандартните 5 степенни ръчни кутии на МБ са за 240 и 270НМ,тази от компресора е 270 и 290 според модела .Стоково 3.2-то е 315НМ.Атмосферно ще даяни,турбо е въпрос на време.

6 степенна от спринтер ако за такава става въпрос гледам я дават 370НМ,за това пък има от 230 компресор дето им дават 400НМ

Този пост е редактиран от Dimitar m: 24 юли 2014 - 18:14

[Rompar]

Благодаря Ви,
А някакво мнение за ZF от бмв тдс? Има един швед-дрифтър с 3.6 амг компресор мощност около 450 к.с. на колела за НМ незнам,кара с такава кутия и не му създавала никакви  проблеми,само полуоски и кардан хвърли по един път.

Но за да я сложи забелязах че се е заиграл много,

Въпроса ми е има ли смисъл да се занимавам с всичкото това преправяне или мога да намеря слънчев лъч и в някоя мерцедесова кутия ?

[Lambo_Rambo]

Освен тези от 16 клапановите 190тки, има кутии с обратни скорости от SL320/300-24 и 124 със същите двигатели, която я водят също толкова здрава, и двата вида кутии ги водят Getrag 275 Z, според уикипедия. Също производство на Getrag са кутиите от 240D, 300GD, 280GE, 280, които се водят Getrag 275. Която и да е от тези кутии ще пасне на двигателя ти и има шанс да се разминеш само със преправяне на стойка и кардан. Аз лично съм със кутия от вторите на моя 5.0 М119 и двигателя се счупи преди кутията, така че предполагам че е здрава... 

[Dimitar m]

С обратните скорости 717.45/451 като моята я дават 300НМ,тоест на книжка би следвало да е по-слаба от тази 716.66 която е до 400НМ.

А за гетрага на 190 16в никъде не нямаирам информация колко точно е здрава.Само по разни форуми, разни хора  казват "моята кола е 500 коня и няма проблеми.."

[gipsa]

Благодаря Ви,
А някакво мнение за ZF от бмв тдс? Има един швед-дрифтър с 3.6 амг компресор мощност около 450 к.с. на колела за НМ незнам,кара с такава кутия и не му създавала никакви  проблеми,само полуоски и кардан хвърли по един път.

Но за да я сложи забелязах че се е заиграл много,

Въпроса ми е има ли смисъл да се занимавам с всичкото това преправяне или мога да намеря слънчев лъч и в някоя мерцедесова кутия ?

Аз съм с такава кутия и след изминати около2500 километра съм супер доволен от кутията.-колата ми е около 390 к.с и 530 н.м.Жорката също е с подобна (бмв кутия)и няма ядове.

 Очарован съм от кутиите на БМВ от към точноста на включване,независино от оборотите на мотора.Вътре от ЗФ. са се постарали в изработката и даже синхронизаторите са метални.Имаш ли финансова възможност да сложиш такава кутия-GS6 не се чуди.Аз дори сложих и полуоски от БМВ,както и шпер диф и си реших всички проблеми от към задния мост и предаването.

   Има снимки които можеш да разгледаш в темата "съвместимост на двигатели и скоростни кутии"

[Rompar]

Аз съм с такава кутия и след изминати около2500 километра съм супер доволен от кутията.-колата ми е около 390 к.с и 530 н.м.Жорката също е с подобна (бмв кутия)и няма ядове.
 Очарован съм от кутиите на БМВ от към точноста на включване,независино от оборотите на мотора.Вътре от ЗФ. са се постарали в изработката и даже синхронизаторите са метални.Имаш ли финансова възможност да сложиш такава кутия-GS6 не се чуди.Аз дори сложих и полуоски от БМВ,както и шпер диф и си реших всички проблеми от към задния мост и предаването.
   Има снимки които можеш да разгледаш в темата "съвместимост на двигатели и скоростни кутии"

Вчера преди да пусна запитването се зачетох в тази тема и като видя цифрата получих тик на дясната ръка и много бързо скролнах на доло .
Освен доработките които си споменал тук + кардана,занимавал ли си се да променяш тунела в предната му част ?

[gipsa]

В предната ми част тунела има 15сантиметра растояние до скоростите и не съм го променял в предната му част,но моя тунел е от w210 така,че нямям проблеми с разстоянието.В другия Форум има тема за създаването на мояра кола,ако ти се чете и ти е интересно я потърси.
Иначе за цените ще ти кажа,че бърза кола без пари и с подръчни средства не става-колкото и да ни се иска да не е така.
Аз лично не искам и да чувам за мерцедес ръчна кутия,пък колкото и да ти обесняват колко са здрави,просто кутиите на Бмв са на светлинни години като става въпрос за спортно усещане и каране.

[Rompar]

Би ли споделил линк на темата от другия форум,а иначе понятие без пари за това ми начинание просто не съществува,досега само за консумативчета за работа са ми заминали над 500-600 лева.

[gipsa]

http://mercedes-bulg...tel-v8-5-5-amg/
Надявам се,че модераторите нямат нищо против..............