9 мнения по тази тема

[Mr.Benz]

Здравейте колеги, някой имали повече информация за Спринтерите  от 2006 до 2013 ? Интересуват ме силните и слабите страни на машините. Лични преживявания и опитза добре дошли.

 

 Sprinter-front.jpg   155,05K   17 Брой сваляния

 

 

 Sprinter-front-quarter.jpg   182,39K   17 Брой сваляния

[Mr.Benz]

Каква е тази индикация/лампа ? Вид грешка ?

 

 

 50025513_6_800x600.jpg   45,01K   12 Брой сваляния

Този пост е редактиран от Mr.Benz: 30 май 2014 - 17:08

[IIVVOO]

би ли снимал по близо защото не я виждам добре.
Иначе бусчетата са готини,но зависи кой как го кара.
имам наблюдения за пътнически Спринтери.

[niki7111]

Каква е тази индикация/лампа ? Вид грешка ?

 

 

50025513_6_800x600.jpg

Индикация за отворена врата.Обикновено е плъзгащата се врата на каросерията,но провери всичките.

[Mr.Benz]

Всякаква допълнителна информация ще ми е от полза, на какво да обърна внимание при оглед ?

[peshaka]

Колега, огледай турбото за луфт и течове. Имах Спринтер 313 ЦДИ, 2008 година, продадох го на 150 000 км и следващия собственик след 10 000 км каза, че му е гръмнало турбото - нещо по охлаждането се е развалило, турбината е прегряла и от там нататък се сещаш. 2013 година взех нов Спринтер 513 ЦДИ - 60 000 км засега нямам никакви проблеми.

Също така съветвам, преди закупуване на автомобила, да я закараш в Балкан Стар или доверен сервиз за пълна диагностика със Стар Диагноза. По този начин, ще си му видиш болежките, дали е връщан километража /ако го купуваш от автокъща/ и евентуално неизтрити грешки отпреди.

И също имай предвид, че този вид двигатели вървят само с гориво от бензиностанцията. И двата буса съм ги зареждал само и единствено на Лукойл, и досега съм нямал никакви проблеми откъм гориво. Ако се сипе гориво с примеси /вода и разни такива/, компютъра вкарва буса в авариен режим - половината мощност и ограничител на оборотите на 3500, което сам се сещаш, не е приятно. 

[DEOdriver]

Един въпрос към peshaka.Този бус,който си го продал с две турбини ли беше или една?

[peshaka]

Продаденият беше със стария мотор с една турбина - ОМ 646. Двигателят при 313 ЦДИ след 2009 година с две турбини има обозначение ОМ 651.

[IIVVOO]

Ремонт на турбо на бройка е около 600-700 лв.

Ново - зависи от модела на турбините е от 1400 до ...

[DEOdriver]

Продаденият беше със стария мотор с една турбина - ОМ 646. Двигателят при 313 ЦДИ след 2009 година с две турбини има обозначение ОМ 651.

 

Интересното е,че има и с две преди 2009г.На един такъв тук при нас му сменяха целия двигател,че коляновия вал изтропал нещо.Питам,защото чувам,че с двигателите с една турбина са по-сполучливи 311,313CDi.Друг интересен факт,че според АутоДата двигателите след 2009г. ги дават с инжектори на Delphi(май и помпата),а преди това всички са с Bosch.Твоя сегашен знаеш ли с каква марка инжектори и помпа е?