24 мнения по тази тема

[surfboard]

Здравейте. Целта на настоящата ми тема е да получа информация относно гореописания модел на Мерцедес, а именно C32 AMG. Интересувам се от поддръжката му, каква е цената на цялостното му обслужване /ремъци, ролки, масло, филтри/, има ли проблемни двигателни компоненти, какъв разход на гориво дава и най-вече задоволителни ли са динамичните му характеристики. Има ли определени части, които са фрапиращо скъпи? Здраво ли са окачването и ходовата част? Надеждна ли е автоматичната му скоростна кутия и бързо ли реагира? Карал съм силни коли с автоматик, които са имали много мудни реакции, които, съчетани с големите загуби от кутията, до голяма степен развалят голяма част от удоволствието на шофирането и чисто субективно, понякога и обективно, "крадат" и значителна част от конските сили. Интересува ме дали този агрегат може да движи динамично, бързо, пъргаво и еластичното купето, в което е монтиран? Не се интересувам от градски и светофарни гонки, а искам силни доускорения и бързо изпреварване извънградско. 

Всякакви мнения за динамиката, издръжливостта и поддръжката на автомобила, ще ми бъдат от полза.

[grosmaster]

Всичко е цифра, по окачването, спирачките и двигателя, все пак е AMG

Ако всичко и е наред, спира да върви на 270км.

[surfboard]

Колега, би ли споделил по-конкретни цифри?

[Алфонсо]

Колега, би ли споделил по-конкретни цифри?

Явно искаш да се уплашиш  

[kdl]

В една софийска автокъща ли гледаш комбито?

[surfboard]

Гледам седан, а не комби. Искам цифри, за да придобия реална представа какво ме очаква и да преценя дали съм готов за него. За момента ми е ясен само разходът на гориво /около 20 на 100 градско и 12 на 100 извън/. С това ще се справя.

[grosmaster]

Щом разхода не те плаши, атака

[surfboard]

Разходът не ме притеснява, защото колата ще бъде съботно-неделна и няма да й се въртят значителен брой километри. По мои изчисления не повече от 20 000 годишно. За съжаление през годините, в които съм притежавал различни автомобили, съм останал с убеждението, че разходът на гориво не е основен разход в една кола. Именно поради това се интересувам от цялостната поддръжка, защото дори да мога да се справя с горивото, може автомобилът да има изключително скъпа поддръжка на двигател, ходова част, скорости, които да ме съборят. 

[staniola]

Малко стара тема но доста празна и да не пускам нова ще вдигна тази.

Някой може ли да допълни някакво инфо за C32 AMG ??
Гледам има няколко се продават в момента и някой от тях изглеждат доста добре.

Този пост е редактиран от staniola: 31 август 2015 - 11:03

[kdl]

Мисля си, че е напълно нормална кола.

Едва ли има нещо събарящо. Спирачите са й нормални. Т.е. могат да се намерят афтърмаркети.

Масла, филтри и ремъци няма какво да ги говорим.

Компресор и обикновен М112.

Скоростната е стандартната 722.6

Диф-а може би е по-странен, но какво от това...

 

Всичко друго е преди-фейсова 203-ка.

... и върви зловещо добре мамка й!

[staniola]

Странно е да са еднакви. Спирачките трябва да са доста по големи също и компресора, странно.

И кутията не знаех че може да носи толкова бой : )

Трябва ми някой който има или е карал такова животно за да изкаже мнение как се държи като цяло колата.

[kdl]

Аз съм карал.

Вървеше повече от моето CLK500. Държеше се сходно. Приятно поведение.

Спирачките на око бяха същите и съм виждал да се продават за нея афтърмаркети.

722.6 кутията е зверски здраво биче и я слагат на какво ли не онези години.

 

Само компресорът като се замисля ще е огромна драма. Няма да е никак лесно да се намери някакъв друг, ако този на колата пометне.

[sami]

Карал съм и е доста приятна за каране. Карам почти същата само че дизеловия вариант. Демек C30 CDI AMG която освен двигателя и салона е 1:1 със C32.

За спирачките мога да кажа, че накладките стават от много модели мерцедеси, защото апаратите са еднакви. 4 бутални брембо. Обаче дисковете са различни за повечето модели и избора не е много.

Компресора e правен за M112 и няма нищо общо с другите компресорни модели на марката. Визирам 200К или 230К.

Кутията е 722.6 с мап от AMG. Държи се много по-различно от стандартно 722.6. Води се AMG Speedshift.

Останалото по окачването е еднакво със стандартната W203-ка освен амортисьори, пружини и стабилизираща щанга.

Салона на C32 e различен от останалите Ц класи.

Този пост е редактиран от madwifi: 31 август 2015 - 17:18

[staniola]

Много Ви благодаря за ичерпателните отговри : )

А дали можете ли да ми дадете реален разход на С32 и на С30?

[vencislav]

Извинявам се .

Аз реален разход на С32 и на С30 не мога да дам, даже не съм се и качвал в такива .

Реалния разход зависи най вече от десния крак и е строго индивидуален . 

 

Мога да покажа мой реален разход, нормално шофиране с V8 М113 във W220 . 

Едната картинка е градско София, денем, с климатик, бензин 95 .

Другата картинка е малко по бързо слизане от площада на Бистрица, Симеоново, до НДК .

 

Предполагам че С32 и С30 би трябвало да са с подобен разход . 

 

Винаги ми е било чудно как Ауди А8 и Порше Кайен докарват разход 20-30 бензин на 100 .

 

 

 

Прикачени файлове

•  11954809_466501963517789_278566300974832249_n.jpg   44,8K   27 Брой сваляния
•  11988405_466501970184455_8673088547258005248_n.jpg   46K   24 Брой сваляния