9 мнения по тази тема

[Boche]

Колеги имам W203 въпроса ми е следният искам да си пусна кабел за усилвател + до отпред(при двигателя ми е акумулатора)и да стига до багажника.Къде отпред имам дупка през която минават кабелите към двигателя за да мога да го прокарам под корите и през таблото за отпред?Тези дни ще правя музика и искам да знам от къде минава всичко да не да съм неподготвен и да се почесвам като стигна до прекарването на кабели,а искам да стане хубаво и както трябва

Благодаря предварително на отзовалите се 

[Boche]

Няма ли някой който да го е правил това нещо

[///sasho]

Следиш откъде ти минават другите кабели и по тях пускаш новия кабел

[Boche]

Колега имах в предвид дали излизат кабели някъде във коша на колата на старият ми автомобил имаше дупка и на нея като маншон и от там излизаха всички кабели от купето към двигателният отсек.Трябва да има някъде изпод таблото сноп с кабели където отиват към двигателя и не мога да го намеря на старата се падаше под жабката но тук не знам къде е ...

[///sasho]

Със сигурност има, ама трябва да търсиш схема на купето да видиш къде е дупката. Аз лично незнам къде е.

Този пост е редактиран от ///sasho: 04 май 2014 - 16:15

[Слав]

Колега аз правих същата операция преди седмица. Като свалиш задните седалки ще видиш къде ти върви снопа с кабели и полагаш и захранващия при тях (моя беше 16кв. мм и нямах проблем). Като стигнеш до отпред, сваляш пласмасата под жабката и в предния им десен ъгъл (от към калника) има гумен маншон с отвори за точно такива цели. Просто махаш някоя от пласмасовите тапи и пъхаш кабела. При мен от там минават два червени кабела идващи от плюса на акумулатора.
Този маншон може да то видиш и като свалиш филтъра за купето (над акумулатора) и ти се пада в ления ъгъл на коша (гледийки колата отпред).
Надявам се да съм бил ясен и да ме разбереш. Ако има неща питай пак. Успех.

[Boche]

Колега аз правих същата операция преди седмица. Като свалиш задните седалки ще видиш къде ти върви снопа с кабели и полагаш и захранващия при тях (моя беше 16кв. мм и нямах проблем). Като стигнеш до отпред, сваляш пласмасата под жабката и в предния им десен ъгъл (от към калника) има гумен маншон с отвори за точно такива цели. Просто махаш някоя от пласмасовите тапи и пъхаш кабела. При мен от там минават два червени кабела идващи от плюса на акумулатора.
Този маншон може да то видиш и като свалиш филтъра за купето (над акумулатора) и ти се пада в ления ъгъл на коша (гледийки колата отпред).
Надявам се да съм бил ясен и да ме разбереш. Ако има неща питай пак. Успех.

Абсолютно изчерпателен отговор колега точно това исках да чуя страшно много ти благодаря много ми помогна вече всичко ми е ясно от тук нататък започва пипкавата работа.Още веднъж много благодаря жив и здрав 

[Слав]

Моля, само да не се излъжеш да пуснеш и другите кабели за сигнала със захранващия, защото може да се получат нежелани шумове. Аз мойте ги пуснах от другата страна (под левите врати).

[Boche]

Колега ще пускам само захранващия кабел отстрани под праговете към жабката отдясно а кабелите за сигнала понеже съм с голямата навигация и там няма изходи за усилвател ще се взима сигнал от задните говорители  с филтри откъм висок към нисък звук.Малко по сложно е ама ще се заема понеже имам туба с усилвател подарена ми от мой приятел от Германия от старата ми кола и сърце не ми дава да я гледам в къщи как стой мирно

[Mariowork95]

Колега а тапите как ги свали ?

Колега аз правих същата операция преди седмица. Като свалиш задните седалки ще видиш къде ти върви снопа с кабели и полагаш и захранващия при тях (моя беше 16кв. мм и нямах проблем). Като стигнеш до отпред, сваляш пласмасата под жабката и в предния им десен ъгъл (от към калника) има гумен маншон с отвори за точно такива цели. Просто махаш някоя от пласмасовите тапи и пъхаш кабела. При мен от там минават два червени кабела идващи от плюса на акумулатора.
Този маншон може да то видиш и като свалиш филтъра за купето (над акумулатора) и ти се пада в ления ъгъл на коша (гледийки колата отпред).
Надявам се да съм бил ясен и да ме разбереш. Ако има неща питай пак. Успех.