10 replies to this topic

[nikitoo123]

Здравейте! Искам да попитам какво ще кажете за този вариант на 190-ка защото мисля да си купувам такъв.

[AMGPOWERR]

Купиш ли я остава вечно твоя, иначе е здрава кола.

Edited by AMGPOWERR, 01 May 2014 - 23:39 .

[Lorinser]

защо пък вечено твоя?

[nikitoo123]

смисъл кажете отзиви за този мотор защото аз знам, че са много здрави.

[Xerxes]

Здрави - те всички мотори на Мерцедес са задрави, но дизелите още повече.

 

Вечно твоя, защото трудно се продава на нормална цена.

 

Аз моята я дадох на тотална загуба ама ми требваха пари.

[Lorinser]

такава кола в добро състояние си държи цена.

в най-лошия случай, ако я запазиш добре ще си земеш същите пари после.

При толкова стари коли, вече годините не са фактор, а състояние.

[bat_lambo]

Аз имам такава 126 к.с. ръчна кутия - утрепвам същата кола с M102 мотор както си искам (говоря за бензинка с 8 клапана).

[mishkite]

Ако имаш път към Пловдив пиши ми да пробваш да убиеш моята 2.3-8, да ти покажа, че си в голяма заблуда. Просто не си попаднал на читава.

Edited by Subsonic, 24 July 2014 - 09:45 .
кирилица

[Subsonic]

Вероятно колегата говори за 2-литров м102, не за 2.3.

 

Иначе за 2.5 турбо-дизел - великолепен класически автомобил ако намериш читав.

[MBenc]

че той и на 2.0 м102 няма да успее особено пък на 190 еле пък както си иска,на 124 може и да може ама само на старт.От мерджан до мерджан има балкан разлика-Боян е казал точно-не са важни годините -а състоянието.
Това в добро състояние не само няма да загубиш,но ще спечелиш.Аз ходя с една такава на ретро паради-вече.Тръпката е неописуема.В Германия в перфектно състояние това чудо 2.5 на 190 дизел под 7000 няма да намериш.Понеже вече се водят и ретро,желателно е да не е ежедневна кола,но защо пък не-като ти е гот.
Охо сега видях ,тя темата е от април-дано да си я купил и да и се радваш.

[bat_lambo]

Колегите със М102-ките да не се сърдят. Имал съм такава кола в отлично състояние - супер е, но да не си кривим душата - не е расов спортист. Просто казвам че от 190-ките най-приятни за каране са 2.5 турбо, 2.6 шестака както и вентилираните 2.3 и 2.5. Не случайно гореизброените в прилично състояние струват майка си и баща си. Колегата може и да намери читав турбодизел, но трябва да извади поне 4500-5000 лв. и нагоре. Видях и аз че темата е стара, но се включих отново. Не искам да обидя никого - това си е мое мнение и не го натрапвам на никого. Колега nikitoo123 намери ли нещо интересно или още търсиш.