14 мнения по тази тема

[KPAHK]

Кат начало да се похваля с новите болтове (едвам намерих на разумна цена), пък и жанти

 

 

Та да си дойдем на думата - джантите са от W221 с датчици за налягане. След като ги монтирах и 5 мин след като подкарах светна на таблото индикация за недостатъчно налягане. Естественно веднага ги проверих - всички бяха 2,4 което е в рамките на допустимото.

 

Въпросчето ми е следното има ли начин от борд компютъра да се сетне по някакъв начин, че това е нормарна стойност и да спрат да светят. Предполагам, че С класата ползва по-високо налягане на гумите.

 

Другото което ми идва на ум е, че някой от датчиците просто е заминал - колко струво един винтил с датчик?

Стардиагнозата дали ще покаже какъв и проблема?

[CarlBenz]

Тези датчици до колкото знам, предават информацията до компютрите през bluetooth. И след като сложиш джанти с датчици, а преди това си нямал, мисля че трябва да се активират софтуерно и май не е толкова елементарно, колкото звучи. Всеки датчик си има код и определения код, трябва да се въведе за коя гума отговаря. Провери информацията, защото може и да бъркам.

[Pe6o666]

Доколкото разбирам, датчиците работят.
Принципно, като нагласиш налягането, рестартираш системата за контрол на налягането и вече отчита по новите стойности.
Поне моята е така...
При всяка смяна на зимни джанти с летни и обратно, правя тази процедура.
Не се съобразявам коя джанта къде се поставя, датчиците си се нагаждат.

пп. имам някакви далечни спомени, че на 220-ката трябваше с диагнозата да се настрои единия датчик, но след смяна с нов

[grosmaster]

Ресетва се от комби инструмента, но трябва да покараш малко.

Като гледам на снимката, вентила ти е обикновен или се бъркам, скъпите са алуминиеви сиви и по-къси.

[grosmaster]

Доколкото разбирам, датчиците работят.
Принципно, като нагласиш налягането, рестартираш системата за контрол на налягането и вече отчита по новите стойности.
Поне моята е така...
При всяка смяна на зимни джанти с летни и обратно, правя тази процедура.
Не се съобразявам коя джанта къде се поставя, датчиците си се нагаждат.

пп. имам някакви далечни спомени, че на 220-ката трябваше с диагнозата да се настрои единия датчик, но след смяна с нов

 

Системите са две различни.

Има скъп и еФтин вариант

[cyberpig1]

системата ти следи въртенето на колелата и ако има разлика реве да си провериш гумите ( не може да каже коя гума пуска)

от настройките на таблото имаш ресет на следенето на гумите, а най вероятно алармата ти е излязла защото си сложил други гуми и джанти. при мен така прави като сменям зимни летни 17"/18"

[CarlBenz]

системата ти следи въртенето на колелата и ако има разлика реве да си провериш гумите ( не може да каже коя гума пуска)

от настройките на таблото имаш ресет на следенето на гумите, а най вероятно алармата ти е излязла защото си сложил други гуми и джанти. при мен така прави като сменям зимни летни 17"/18"

Тук не съм съгласен колега. Точно на W221 взимам за пример (джантите са от този модел) съм виждал, как изписва всяка една гума с какво налягане е и коя е за помпене 

[Pe6o666]

Показва си налягането на всяка гума.

Пукал съм гума в движение и веднага светва червено и показва коя точно е дала фира... 

Не знам как е в Е класата обаче.

[KPAHK]

Аз доколкото четох има две системи:

- TPMS (Tire Presure Monitoring System) - която следи просто да няма спаднали гуми

- Advanced TPMS -  която следи точните показания на всяка гума т.е. показва текущото налягане във всяка гума

 

Предполагам, че за двете системи вентилите са различни. Също така предполагам,че моите вентили са  за  Advanced TPMS(въпреки че не личи от снимките са метални, бих казал неръждаема стомана, а не алуминий), а системата на колата е обикновенна TPMS.

 

Също така четох, че би трябвало да има опция за ресет от инструмент клъстера, но за съжаление такава не намерих.

 

И двата комплекта джанти с гуми са абсолютно еднакви размери, единствената разлика е ЕТ което съм сигурен, че не оказва някакво значение.

[Pe6o666]

Когато си в менюто където показва налягането, като натиснеш стрелката надолу, не ти ли дава ресет?

Нещо такова... 

 IMG_1058.jpg   101,62K   31 Брой сваляния

 

 

 

 

[KPAHK]

Нямам меню за налягането. Просто ми попва червена грешка - Check tyre pressure или нещо такова и ми я записва при грешките като седи постоянно т.е. при рестарт не я чисти, като всеки път светва няколко минути след тръгване и може би при скорост над 60 км.

[cyberpig1]

Тук не съм съгласен колега. Точно на W221 взимам за пример (джантите са от този модел) съм виждал, как изписва всяка една гума с какво налягане е и коя е за помпене 

напълно съгласен за 221 но тук говорим за Е classe 

 

 

 

edit... хмм никъде в мануЕла на Е класа не виждам да има из менютата за такава система...

Този пост е редактиран от cyberpig1: 30 април 2014 - 15:10

[mr Big]

намерихме менюто и резетнахме системата. скоро ще разберем и дали сме решили проблема

[KPAHK]

Така малко обратна връзка:

 

1. Менюто се казва Run Flat  и се намира като под меню в главната страница - където е скорост, часовник, сервизен интервал и други.

2. След ресет-а грешката изчезна от менюто за грешки. Надявам се текущите стойности да са сетнати като нормални.

3. На прибиране от офиса нова грешка не се появи. Утре ще тествам и на магистралата. Надявям се всичко да е ОК.

 

Мерси на всички отзовали се.

[KPAHK]

10 days later ...

 

Всичко е тОК