50 мнения по тази тема

[benz111]

Ще си взема ксенон на Луксима премиум H7 4300k за 200 лв както казвате и ще си реша проблема в дъждовно време,защото сега съм с осрам куул блу 4000к и горе-долу светят,но не съм доволен. Като сложа ксенона ще споделя мнение.Много благодаря на всички Безаварийно  

[hammer^BaTe]

Това и според мен ти е най-добрия вариант.

Виж си и рефлекторите в какво състояние са, защото ако те не са читави - дори и менон да сложиш, пак няма да свети добре

[benz111]

Ето малко снимки  









може малко да съм прекалил съм снимките обаче не издържах    

Този пост е редактиран от kdl: 23 февруари 2014 - 21:06
Оправих линковете към снимките

[benz111]

извинявам се,че не излизат като директни линкове и трябва да се копират не знам защо така се получава

[kdl]

какво общо имат тези снимки с темата?

[Subsonic]

Не обичам насадени ксенони - най-малкото защото в 90% от случаите не са настроени добре и е кошмар да караш срещу такъв или пред такъв.

 

Ксенонът е за фар с неоребрено стъкло или за лупа, а именно в 90% от случаите не е така. В останалите 10% - колата си е с лупи или фабричен ксенон. Да ме прощават колегите с афтърмаркет ксенони.

 

Друг недостатък - ксенонът причинява смущения в ел. инсталацията при палене на лампите.

 

ЛЕД-а за осветление от друга страна наистина е все още сравнително млада технология и тепърва ще се развива.

Като плюс бих изтъкнал дългия живот при правилен монтаж и това, че могат да се сложат в обикновени фарове. Също така самата лампа не работи с високи напрежения като ксенон-а и от там по-малко проблеми с изолацията, но пък има проблеми с охлаждането.

ЛЕД-а осигурява и по-безпроблемно палене. Много се "кефя" като видя някой с примигващи афтърмаркет ксенони, които ту се палят, ту гаснат. Като недостатък - ЛЕД-а свети много насочено, което в подходяща конфигурация може да се превърне в предимство.

 

Всеки тип лампа трябва да е поставен в оптимална конфигурация на фара за да се извлече максимума и да се екплоатира безпроблемно, а оптималната конфигурация най-добре я постига производителя защото той има сравнително неограничени ресурси да я развие и да я приложи в масовото производство.

 

Жалко, че у нас автомобилите не минават истински технически преглед...

[Вай Басо]

Жалко че подобни преценка и анализ не се срещат често!

 

Стани, МБ клуб трябва да се гордее с теб! 

[ivanhow]

Стани е сега ще те нападнат повечето как не си прав и как всички афтермаркет ксенони светят перфектно и са регулирани перфектно. Само гледай.

[vencislav]

Темата е за друго но аз също съм против Великия Китайски Ксенон .

Няма нищо по противно и смешно от ксенон поставен на кола която

не е подготвена за него .

[vasil.genov]

Темата е за друго но аз също съм против Великия Китайски Ксенон .

Няма нищо по противно и смешно от ксенон поставен на кола която

не е подготвена за него .

Напълно съм съгласен, ксенон само когато автомобилът е направен фабрично с такъв!

[benz111]

Принципно W208 се предлага с фабричен ксенон на Hella,но е много скъп,затова съм се ориентирал към Луксима

[kdl]

Но фаровете са различни!!!!!!!!!

... нищо че изглеждат на пръв поглед еднакви, няма нищо общо м/у тях.

[benz111]

Затова си прав,малко като кристални са и се вижда ясно рефлектора.

[kdl]

Mиии... не съвсем Просто трябва двете коли да са една до друга, за да видиш разликите.

Ето ти оригинален ксенон:

[benz111]

Мерси за снимката,наясно съм и както окомплектован с тези 17-ки ///AMG джанти е върха