14 мнения по тази тема

[sezo79]

Прочетох написаното за проблема във форума, но не намерих решение, за това отварям нова тема.

 

След запалване на двигателя, след няколко километра започва да духа топло и тогава всички стъкла се изпотяват жестоко.

- Климатика е пуснат,

- филтъра е сменен с нов от скъпите

- клапите работят

- вентилатора е на максимум, духа горещо та чак не мога да си държа ръката

но стъклата са потни та чак тече, особено в средата на челното стъкло. Изминавам пробег от 40км. и стъклата пак са запотени.

 

Имам чувството че вътре е включен бързовар. 

 

Ако някой разбира на тези машини, нека да каже какво да правя.

 

ПОМОЩ ЩЕ СЕ УДАВИМ ВЪТРЕ.

[Вай Басо]

Щом си сигурен в клапите, вдигни стелките и виж дали не са напоени с вода, провери дали има влага по пода на купето.

 

Имаш ли загуба на охладителна течност?

[Mr.Benz]

Щом си сигурен в клапите, вдигни стелките и виж дали не са напоени с вода, провери дали има влага по пода на купето.

 

Имаш ли загуба на охладителна течност?

 

Ако задните стелки за влажни, какво означава това ?

[Вай Басо]

Ако задните стелки за влажни, какво означава това ?

 

Означава че трябва да откриеш що са се намокрили.

 

Да не би пасажерите да са внесли мокрото?

[denis_amg]

И аз имах този проблем всичко беше сменено пода не беше мокър но запотяването си остана това беше сериозна мистерия това беше на ц класа 202 купе никой не можа да разбере от какво се потяха така стъклата

[mitkofitnes]

Мн лесно се разбира стига да знаеш къде да търсиш...100% е от влага влизаща отвън в куоето.Първо виж дали не влиза през клапата за външния въздух...после пода на купето да няма дупки от ръжда или удър.Абе от някъде влиза...а може клапата за външния въздух да е блокирала в затворено положение или ти да си я държиш затворена.

[mr Big]

ако вентилаторът не успява да изсуши въздуха (който влиза отвън) е силно вероятно да имаш проблем с радиаторчето на парното. мирише ли ти на антифриз в купето?

[sezo79]

Благодаря на всички за бързите отговори, но Автомобилът не губи антифриз.

По стъклата е вода, не е мазна. Стелките са гумени и са чисти.

Дали е възможно да не се отича конденза и да го върти вътре в купето?

Има ли сме и други мерцедеси и други марки коли имаме , но такова нещо не е имало, особено на автомобили с климатроник.

Ще проверя да не влиза през дупката за входящия въздух, но се съмнявам. Ако е така ще се мокри и филтъра.

[Вай Басо]

И аз имах този проблем всичко беше сменено пода не беше мокър но запотяването си остана това беше сериозна мистерия това беше на ц класа 202 купе никой не можа да разбере от какво се потяха така стъклата

 

След като всичко е сухо,

клапите бачкат,

филтрите са чисти,

уплътнението на предното стъкло здраво,

Улуците отпушени,

колата не губи вода,

и ако купето не е пълно с поне 4 бр над 100 килограмови трудно подвижни "борци" - без топли чайове в ръка - шаша се увеличава!

 

Колегата с проблема да пробва с отворен прозорец, ако има подобрение, да търси запушвания по входящият въздух!

 

Ако имате работещи климатици, ползвате ли си бутона за изсушаване на педното стъкло? При изправен климатик помага.

[bativ]

Колеги, преди карах една Астра която се потеше безобразно. Но намерих къде е проблема, НЕ трябва, повтарям, НЕ трябва да циркулира вътрешен въздух, трябва да вкарва въздух отвън. На Астрата и беше заталчила клапата и въртеше само вътрешен, като я оправих нямах помен вече за потене. 

[mitkofitnes]

Точно така,нищо не казахте за клапата колега колега отворена ли е.Ако е постоянно затворена...от там е проблема.Аз имах такъв проблем копчето работи,клапата не.

Този пост е редактиран от mitkofitnes: 02 февруари 2014 - 17:54

[Вай Басо]

Стелките са гумени и са чисти.

 

Не тези стелки, под тях, тези върху ламарината на пода - между тях и пода...там дали е мокро?

Този пост е редактиран от Вай Басо: 02 февруари 2014 - 19:08

[bativ]

Да, клапата трябва да е отворена (в купето влиза постоянно външен въздух), тогава няма да има кондензация по стъклата.

[sezo79]

Клапите работят колеги, и стелките под гумените са сухи.

Остава да проверя дали маркуча за конденза е запушен, но първо ше ходя на тенекиджия.

В събота след обед някакъв келеш с е правил дрифтове и ме е нацепил в задницата, па после е избягал пе...ла мръсен.

[Esper]

За 6 години експлоатация е имало поблем с видим конденз.
Оказа се разлепено стъкло в горната част.
След сваляне и залпване наново проблем няма, както и преди това.
От няколко години няма клима, която да помага за изсушаването. Но и когато имаше не съм го ползвал това - не е имало нужда.
Иначе да това да основните проблеми на всички коли водещи дисплей потене - теч на нещо в купето или липса на въздух отвън.
Със сигурност не си изключение - просто трябва да откриеш от къде идва влгата :


Sent from CAT B10 powered by Hemroid OS