10 replies to this topic

[sando5]

Колеги,след 120-130 над 3000 оборота излиза в авариен режим.Турбината е омаслена цялата,значи ще иска нова.Дайте ми сайтове за турбини с цени,или турбини ремонт,в района на Пловдив.

         Благодаря Ви,предварително.

[///sasho]

Когато имах w210 220 CDI я смених с чисто нова. Купих я от софия срещу ОМV на околовръсното на Бояна от магазин само за турбини. Цената и беше 2000 лв. И ми изкупиха старата за 600 лв. И ми хо приспаднаха от цената за нова. Там и рециклитрат турбини, ни ме убедиха че е по добре да си взема чисто нова

[sando5]

Дай ми сайт на магазина

[machine]

real turbo се казва. В Ауто + са от 2000 нагоре и то не чисто нови, а рециклирани

[///sasho]

Ето ги, имат магазин и в Пловдив

 

www.realturbo.net

[DEOdriver]

А как може да се разбере дали е нова или рециклирана турбината.Като гледам цената не фактор щом в Ауто+ за тези пари ти пробутват рециклирана.

[sando5]

а сам може ли да се справи човек,с рециклирането.Имам технически усет,разглобявал сложни елементи. Добър съм.  

[///sasho]

Дори и да започнеш сам да разглубяваш трябва да си купиш ремонтен комплект от там с частите които трябва да смениш. По спомен този комплект беше 1000 лв.' затова ме убедиха , че е по добре за малко повече да си купя нова турбина и да ми изкупят старата

[machine]

турбината се разглобява, но освен ремонтния комплект се потапя  и в някакви разтвори, за да паднат всякакви нагари.

[sando5]

май така ще направя. Но още има хляб в  нея,само където е омаслена малко и излиза в авариен режим към 130км/ч на 3 хил оборота,а на другите скорости вдига и до 5 хил без проблем

[machine]

Не е казано, че трябва да я сменяш, отиди при майстор, който разбира-може да е някой от вакуумите.