3 replies to this topic

[sando5]

Здравейте колеги,първите студове и,акумулатора издъхна. Мъчих да го зареждам 24часа,привидно има ток,върти, но не пали. В сервиза ми казаха 95А,800А за 250ТД,а този с който съм е 100А 820А първоначален.Според вас кой е най-добрия вариант?

[Наско]

Този за който имаш нужните финанси от изброените ще е най добрият вариант

На един Галопер 2,5ТД сменях наскоро акумулатора и му сложихме 100 Ah 850A

Edited by Наско, 21 December 2013 - 17:46 .

[Chavdar81]

Този с който си, е идеален като параметри, Другия, който ти предлагат също ще стане. При твоя въпроса е следния. Може параметрите му да са 820А стартов ток, но с времето това се променя и намалява и като падне стартовия ток няма палене. Виж да нямаш утечка, аз имах и ми събаряше акумулатора ако не карам колата 1 ден. Беше уж мижава,теглеше по малко,но в комбинация със стар акумулатор нещата са загрубяват.

[sando5]

Благодаря колеги,не ще да пали със стария (зареден) и се бях притеснил да не е от колата. А самия акумулатор няма вече достатъчно стартов ток.