33 replies to this topic

[Ivan W210]

Точно така беше, сега картите са важни и заради това отнеха второто място на Рикиардо в Неделя.....а от Рено му се......извиниха

[/////AMG]

Интересна тема се заформя 

[Ivan W210]

  ама с чай...

Лошото е, че тоя луд дъртак, дедо Бърни Флинтстоун заедно с маФИА, прецакаха идеята като цяло за спорта....Сега пазят гуми, пестят гориво, едни стратегии, едни чудесии...няма го го гоненето до дупка, до последната капка бензин....абе някакъв плейстейшън играят, правила, правила

[/////AMG]

[/////AMG]

  

Линк към клипа

[Lambo_Rambo]

https://www.facebook...701371323247622

[/////AMG]

Бившият ръководител на медицинските програми на Международната автомобилна федерация доктор Гари Харстейн смята, че близките и феновете на Михаел Шумахер трябва да се приготвят за най-лошото. Преди седмица мениджърът на седемкратния световен шампион Сабине Кем обяви, че процесът по събуждането му ще трае "толкова, колкото е необходимо", но усилията на лекуващия екип явно не дават очакваните резултати.

"Трябва да се очакват най-лошите новини. Колкото повече време минава, толкова по-малък става шансът състоянието на Михаел Шумахер да се подобри. Може да се каже, че ако вегетативното състояние продължи година, то става необратимо. Животът на пациентите в това състояние продължава от няколко месеца до няколко години", заяви д-р Харстейн.

"Винаги съм знаел, че хората го обожават. Прекарах години на пистата, облечен в червено с шапки, фланелки и знаменца на "Ферари" и на Шумахер. Все още съм зашеметен от дълбочината и постоянната любов на неговите привърженици", каза още лекарят.

Гари Харстейн коментира и последните слухове, че Михаел Шумахер е загубил около 25 процента от теглото си, откакто е в болницата: "Напълно е възможно, в действителност най-вероятно е така. За щастие, последствията от това не са особено драматични, поне не веднага. Пациентите в кома не се нуждаят от мускулите... с изключение на диафрагмата."

[cyberpig1]

http://www.mercedesa...-sunday-report/

 

 

[Мери Бенц]

Приемата ли мнение на една дама ? Аз съм за Хамилтън , Нико е млад ще дойде и неговото време

[machine]

Никога не съм харесвал Хамилтън, главно заради сравненията му с Шумахер и то още при дебютния му сезон. Но Хамилтън показа невероятно израстване - не е толкова свръх агресивен като преди, но причината поради, която искам да спечели е поведението на Розберг - не може да блъскаш съотборника си умишлено

[Мери Бенц]

 

Kалендара на Формула 1 за сезон 2014

 

Световният съвет на Международната федерация по автомобилизъм потвърди официално календара на Формула 1 за сезон 2014.

Списъкът съдържа рекордните до този момент 22 състезания, като три от тях – в Южна Корея, Ню Джърси и Мексико са отбелязани като „условни”, което означава, че участието им в календара все още не е сигурно на сто процента.

Сезон 2014 във Формула 1 отново ще стартира в Австралия на 16 март. Следващата кампания в „кралските гонки” ще бъде най-продължителната в историята на спорта, като рекордно дългият сезон ще приключи в Бразилия на 30 ноември.

Календар на Формула 1 за сезон 2014:

16 март Гран при на Австралия
30 март Гран при на Малайзия
6 април Гран при на Бахрейн
20 април Гран при на Китай
27 април Гран при на Корея
11 май Гран при на Испания
25 май Гран при на Монако
1 юни Гран при на Америка (Ню Джърси)
8 юни Гран при на Канада
22 юни Гран при на Австрия
6 юли Гран при на Великобритания
20 юли Гран при на Германия
27 юли Гран при на Унгария
24 август Гран при на Белгия
7 септември Гран при на Италия
21 септември Гран при на Сингапур
5 октомври Гран при на Русия
12 октомври Гран при на Япония
26 октомври Гран при на Абу Даби
9 ноември Гран при на САЩ (Остин)
16 ноември Гран при на Мексико
30 ноември Гран при на Бразилия

 

 

 

Сезона привършва ;(

[Lambo_Rambo]

http://gtspeed.us/la...e-next-session/

[Subsonic]

Не вярвам да се оттеглят заради завръщане на осмаците.

 

Мерцедес имат ресурс за развойна дейност и ще се справят. Отново.

[Ivan W210]

Плашат гаргите само... и е разбираемо защо. Над 1 милиад е инвестицията в тая система, кой им е крив на другите производители, че са сбъркали тотално всичко.

Задв. единица на МБ е със 75 к.с. по мощна от тази на Рено например...поне така се твърди, може и повече да са. Дай като сме се ос..ли, да върнем старите осмаци....е ама друг път!

Пет години имаха да сглобят читав двигател, що са се мотали...аре довиждане!

[Мери Бенц]

 само така